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Vélo Giant Revolt Advanced 1 23
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Routes en mauvais état, gravier ou terre. Quelle que soit la façon dont vous choisissez de rouler, le vélo Giant Revolt Advanced 1 23 peut tout gérer. Le cadre en carbone léger et souple et l'empattement réglable le rendent plus performant que jamais.
Information sur Vélo Giant Revolt Advanced 1 23
Fiche technique |
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Cadre |
Fourche Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
Frein avant SRAM Rival 1 hydraulic, Giant MPH rotors 160mm |
Frein arrière SRAM Rival 1 hydraulic, Giant MPH rotors 160mm |
Chaîne Sram rival D1 |
Pignon SRAM Rival, 11-speed, 11x42 |
Potence Giant Contact, 8-degree XS:50mm, S:60mm, M:70mm, M/L:80mm, L:80mm, XL:90mm |
Dérailleur SRAM Rival 1 |
Selle Giant Approach |
Leviers de frein SRAM Rival 1, left lever dropper switch |
Moyeu Giant alloy, 12mm thru-axle |
Pneus Maxxis Rambler, 700x45c, tubeless |
Cintre Giant Contact XR D-Fuse, 31.8mm XS:42cm, S:42cm, M:44cm, M/L:44cm, L:46cm, XL:46cm |
Saison 2023 |
Commandes de vitesses SRAM Rival 1, 1x12 |
Manivelles SRAM Rival D1 Wide DUB, 40t XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Rayons Sapim |
Jantes Giant P-X2 Disc wheelset, alloy |
Ruban de cintre Stratus Lite 3.0 |
Tige de selle Giant Contact Switch, dropper, 30.9mm XS:295mm, S:345mm, M:345mm, M/L:345mm, L:395mm, XL:395mm |
Matériau Carbone |
Route/Course Gravel |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Tige téléscopique Si |
Type tige téléscopique Cableado interno |
Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
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Vitesse et légèreté Le cadre et la fourche Advanced en carbone permettent d'économiser plus de 160 grammes par rapport au modèle précédent. La géométrie mise à jour comprend un essieu arrière plus bas, une portée plus longue et un angle de tête plus raide pour une accélération et une montée améliorées. flexion serrée Les sangles plus fines et plus basses absorbent les impacts et les vibrations de la route. Le guidon et la tige de selle D-Fuse fonctionnent ensemble comme un système pour gagner en flexibilité sans sacrifier la rigidité lors des virages, des sprints ou des montées. Adaptable au terrain Une puce rabattable sur le support arrière ajuste l'empattement à la position courte pour une manipulation rapide, ou à la position longue pour la stabilité à grande vitesse. La configuration longue vous permet de monter des pneus jusqu'à 53 mm de diamètre. Vous pouvez également choisir la tige de selle D-Fuse incluse pour une flexibilité maximale, ou passer à une tige de selle circulaire standard ou télescopique de 30,9 mm. |
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