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Giant Revolt Advanced 1 23 Fahrrad
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Straßen in schlechtem Zustand, Schotter oder Schmutz. Ganz gleich, für welche Fahrweise Sie sich entscheiden, das Giant Revolt Advanced 1 23 Bike kommt mit allem zurecht. Der leichte, leichtgängige Carbonrahmen und der verstellbare Radstand machen es leistungsfähiger als je zuvor.
Mehr lesenInformationen über uns Giant Revolt Advanced 1 23 Fahrrad
Datenblatt |
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Rahmen |
Gabel Advanced-Grade Composite, Vollverbund-OverDrive-Gabelschaft, 12-mm-Steckachse, Scheibe |
Vorderbremse SRAM Rival 1 hydraulisch, Giant MPH-Bremsscheiben 160 mm |
Hinterradbremse SRAM Rival 1 hydraulisch, Giant MPH-Bremsscheiben 160 mm |
Kette Sram-Rivale D1 |
Ritzel SRAM Rival, 11-fach, 11x42 |
Lenkerklemmung Giant Contact, 8-Grad XS: 50 mm, S: 60 mm, M: 70 mm, M/L: 80 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm |
Schaltwerk SRAM Rival 1 |
Sattel Giant Ansatz |
Bremshebel SRAM Rival 1, Dropper-Schalter mit linkem Hebel |
Buchsen Giant Legierung, 12-mm-Steckachse |
Reifen Giant P-X2 Disc-Laufradsatz, Legierung Maxxis Rambler, 700x45c, schlauchlos |
Lenker Giant Contact XR D-Sicherung, 31.8mm XS: 42 cm, S: 42 cm, M: 44 cm, M/L: 44 cm, L: 46 cm, XL: 46 cm |
Baujahr 2023 |
Schalthebel SRAM Rival 1, 1x12 |
Kurbeln SRAM Rival 172.5mm 172.5mm DUB, 40t |
Felgenspeichen Sapim |
Lenkerband Stratus Lite 3.0 |
Sattelstütze Giant Contact Switch, Tropfer, 30.9mm |
Material Kohlenstoff |
Straßenmodusfilter Kies |
Art der brembsen Scheibe |
durchmesser 700 |
Nr. ritzel 12V |
Getriebe typ Mechanik |
Nr. platten 1 |
abdeckungstyp Schlauchlos |
-Teleskoppfosten Ja |
Schaltbetätigung Interne Verkabelung |
Durchmesser der scheibe 160mm |
Produktinformation |
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Geschwindigkeit und Leichtigkeit Der Advanced-Carbon-Rahmen und die Advanced-Carbon-Gabel sparen im Vergleich zum Vorgängermodell mehr als 160 Gramm ein. Die aktualisierte Geometrie umfasst eine niedrigere Hinterachse, eine größere Reichweite und einen steileren Lenkwinkel für verbesserte Beschleunigung und Steigfähigkeit. enge Beugung Die dünneren und unteren Gurte absorbieren die Stöße und Vibrationen der Straße. Der D-Fuse-Lenker und die Sattelstütze arbeiten als System zusammen, um bei Kurven, Sprints oder Anstiegen Flexibilität zu gewinnen, ohne an Steifigkeit einzubüßen. Anpassbar an das Gelände Ein Flip-Chip am hinteren Aufhänger verstellt den Radstand in die kurze Position für schnelles Handling oder in die lange Position für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten. Die lange Konfiguration ermöglicht die Montage von Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 53 mm. Sie können auch die mitgelieferte D-Fuse-Sattelstütze für maximale Flexibilität wählen oder auf eine Standard- oder Dropper-30,9-mm-Rundsattelstütze upgraden. |
Haftungsausschluss |
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Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |