Vélo BMC Teammachine R01 Three 24
Achetez chez Escapa le dernier développement en matière de vélos de route de la marque suisse BMC .
Le vélo BMC TM R01 Three 24 est développé en collaboration avec Red Bull Advanced Technologies. Il redéfinit ce dont un vélo de course est capable grâce à la qualité de ses composants tels que la transmission SRAM Force eTap AXS avec capteur de puissance, une paire de roues CRD-501 SL , ainsi que le cockpit ICS Carbon Aero de BMC .
En savoir plusInformation sur Vélo BMC Teammachine R01 Three 24
Fiche technique |
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Cadre Teammachine R 01 Premium Carbon with Aerocore Design |
Fourche Teammachine R 01 Premium Carbon |
Freins SRAM FORCE eTap AXS |
Chaîne SRAM FORCE 12 speed |
Dérailleur avant SRAM FORCE eTap AXS |
Pignon SRAM FORCE XG-1270 10-28T |
Leviers SRAM FORCE eTap AXS |
Selle Fizik Argo Vento R3 (140mm) |
Tige de selle Teammachine R 01 Premium Carbon |
Pneus Pirelli P ZERO Race TLR 26mm |
Cintre ICS Carbon Aero |
Saison 2024 |
Jantes CRD-501 SL Carbon - Tubeless Ready - 50mm |
Matériau Carbone |
Route/Course Gran Fondo |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Type de corps de cassette XD |
Largeur moyeu 12x142 |
Information produit |
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Fourchette Les bras de fourche ultra-larges ne ressemblent à rien de ce que l'on voit dans le peloton et dirigent les turbulences d'air générées par la roue avant loin du cadre. SCI L'ICS Carbon Aero Cockpit, avec sa forme progressive et aérodynamique, est le complément parfait à ce vélo. Avec une largeur supérieure réduite, il permet une position aérodynamique efficace avec une largeur accrue aux extrémités du guidon offrant un contrôle incroyable à grande vitesse. Support inférieur Nous l'appelons le « boîtier de pédalier Mariana » car il s'agit du boîtier de pédalier le plus profond que nous ayons jamais fabriqué sur un vélo de route, ce qui optimise parfaitement la surface pour un flux d'air plus propre. La conception aérodynamique réduit la distance entre le cadre et la roue arrière, aidant ainsi à guider le flux d'air vers la jante. Jarret La nouvelle tige de selle est plus fine, plus profonde, plus flexible et plus légère que jamais. Le nouveau mécanisme de serrage de la tige de selle est désormais plus facile d'accès et d'entretien et comprend un support de tige de selle intégré, ce qui en fait le moyen le plus intelligent d'être toujours prêt pour la course. Détails Transmission SRAM Force eTap AXS avec potentiomètre |
Clause de non-responsabilité |
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