Vélo Cube Stereo ONE77 C:68X TM 29 24

Chez Cube ils savent qu'il est difficile d'améliorer la perfection, mais avec le nouveau cadre Stereo ONE77 C:68X, ils y sont parvenus. Tout d’abord, il est léger, seulement 2,3 kg. Vous ressentirez la différence dans les hauts et les bas. La puce flip et les deux points de montage pour les amortisseurs hélicoïdaux et pneumatiques ouvrent un monde plein de possibilités en matière de progression et de performances des amortisseurs. Les inserts vous permettent de basculer entre des angles de tête de 63,8 et 64,4, et le boîtier de pédalier est fileté, vous offrant une polyvalence et une durabilité maximales. Ils ont délibérément décidé de ne pas inclure de compartiment de rangement dans le cadre car ils voulaient maintenir un poids faible et une résistance élevée. Bien sûr : il dispose d'un ancrage sous le tube diagonal pour que vous puissiez transporter l'outil de réglage de votre choix. Bref : tout est prêt. Départs!

Le Stereo ONE77 C:68X TM a pensé à tout. Avec un cadre léger construit à partir de notre carbone C:68X® haut de gamme et une large gamme de vitesses Sram GX Eagle 1x12, il sait comment faciliter les montées. De plus, avec une fourche RockShox Zeb Select+ et un amortisseur RockShox Super Deluxe Coil, des freins à disque hydrauliques Hayes Dominion et des pneus Maxis Assegai et Minion DHR II montés sur des roues Newmen Evolution, il est également plus que capable d'avaler les descentes les plus difficiles sans hésitation. Tu décides…

Advanced Twin Mold : Grâce au procédé Advanced Twin Mold de Cube , ils utilisent deux formes fabriquées avec précision pour leurs cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

Boost 148 : Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

Technologie de fibre de carbone C:68X® : Combinant toute son expertise depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de haute précision à double moule signifie que Cube peut également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance.

Cuvettes de réglage de l'angle sur le tube de direction : Lorsque vous profitez de la gravité, la route est un défi et chaque seconde compte, la géométrie de votre CUBE est essentielle. C'est pourquoi le jeu de direction réglable de Cube vous permet d'ajuster l'angle de braquage afin que vous puissiez régler votre vélo exactement comme vous l'aimez. Un peu plus lâche pour une plus grande stabilité ou un peu plus raide pour plus d'agilité. Tu décides…

Flip Chip : un excellent réglage est le meilleur moyen de tirer le meilleur parti de votre configuration de suspension. Le Flip Chip de CUBE porte la personnalisation à un nouveau niveau en vous permettant de décider rapidement des performances des amortisseurs hélicoïdaux et pneumatiques en fonction de votre style de conduite, de vos préférences personnelles et des conditions routières. Ajustez le Flip Chip, entrez et partez. C'est si facile.