Vélo Giant Anthem Advanced 29 SE 24
À Escapa, nous vous proposons les meilleures options de VTT du marché, c'est pourquoi nous vous présentons le nouveau Vélo Giant Anthem Advanced 29 SE 24.
Cadre en carbone conçu pour offrir une plus grande résistance structurelle et légèreté, facilitant ainsi l'escalade.
De plus, son système d'amortissement est conçu pour supporter les chocs violents, idéal pour les montées et les descentes.
Il offre également un excellent contrôle de la maniabilité grâce à sa conception de guidon et à sa géométrie de cadre.
En savoir plusInformation sur Vélo Giant Anthem Advanced 29 SE 24
Fiche technique |
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Cadre Advanced-grade composite front and rear triangles, 100mm FlexPoint Pro suspension, 12x148mm thru-axle |
Fourche Fox 34 Float SC Factory Live Valve, Boost 15x110 Kabolt, 44mm offset, custom tuned for Giant |
Amortisseur Fox Factory Live Valve, 165/45, custom tuned for Giant |
Freins Shimano SLX BR-M7100, hydraulic, Shimano RT-56 rotors [F]180mm, [R]160mm |
Dérailleur Shimano Deore XT RD-M8100 |
Chaîne KMC X-12 |
Pignon Shimano SLX M7100, 10x51 |
Potence Giant Contact SL XC, 35mm S:60mm, M:70mm, L:70mm, XL:70mm |
Leviers Shimano Deore XT SL-M8100, 1x12 |
Plateaux et manivelles Shimano SLX M7120-1, 32t, 55mm chainline : S:170mm, M:175mm, L:175mm, XL:175mm |
Selle Fi'zi:k Antares R7 with S-alloy rails |
Moyeu Del] Giant MTB alloy, 6-bolt ; [Tras] Giant MTB alloy, 3-pawl driver, 6-bolt |
Tige de selle Giant Contact Switch Adjustable dropper, remote S: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm M: 110-140mm travel / 30.9 x 395mm |
Pneus Maxxis Aspen 29x2.4, foldable, 120tpi, TLR, EXO, tubeless |
Cintre Giant Contact XC Flat, 760x35mm |
Saison 2024 |
Rayons Sapim |
Jantes Giant XCR 2 29 Carbon WheelSystem |
Boîtier de pédalier Shimano, press fit |
Levier de frein Shimano SLX BL-M7100 |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Largeur Plongeur 34 |
Débattement suspension 110 |
Type de corps de cassette HG |
Type disque CL |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 180/160mm |
Information produit |
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Performance exceptionnelle Le cadre en carbone Advanced est 241 g plus léger que sa version précédente. Le boîtier de pédalier est plus rigide pour une meilleure accélération et le tube de selle a été redressé pour une position encore plus efficace en montée. Il est recommandé d'utiliser un SAG de 25%. Contrôle supérieur Le système de suspension FlexPoint Pro offre 100 mm de débattement arrière. Le cadre présente un angle de direction plus incliné (67,5°), ainsi qu'une fourche de 110 mm de débattement pour descendre en toute confiance. Stabilité et vitesse La géométrie du cadre et de la suspension sont optimisées pour la stabilité et la vitesse offertes par les roues de 29 pouces. Un reach plus long et le cockpit équipé d'une potence en aluminium et d'un cintre en carbone de 35 mm améliorent également l'équilibre et la stabilité sur les terrains de cross-country. TECHNOLOGIE CARBONE ADVANCED T-700 La fibre de carbone brute T-700, de haute performance, est utilisée pour produire dans l'usine même de Giant, un matériau en carbone personnalisé avec un rapport rigidité-poids élevé. Le triangle avant de ces cadres est assemblé et moulé comme une seule pièce continue selon une technique de fabrication brevetée appelée Construction monocoque modifiée. TECHNOLOGIE CARBONE ADVANCED FORGED Un processus de moulage innovant à haute pression est utilisé pour produire des composants en fibre de carbone de formes complexes plus légers, rigides et résistants que des composants en aluminium similaires. Cette technologie est utilisée dans des pièces essentielles de haute performance, comme la biellette du bras oscillant de la suspension Maestro. TECHNOLOGIE SUSPENSION FLEXPOINT PRO Développé comme une configuration de suspension arrière super légère pour les VTT XC nécessitant efficacité, contrôle et réactivité, le FlexPoint Pro est un système de suspension à un seul pivot articulé offrant 100 mm de débattement de la roue arrière. Il est conçu avec un bras oscillant en carbone qui réduit considérablement le poids total du cadre. OVERDRIVE La technologie originale de Giant du tube de direction surdimensionné utilise de grands roulements de 1-1/4" en bas et de 1-1/8" en haut pour les vélos de route, et de 1-1/2" en bas et de 1-1/8" en haut pour les VTT. Le tube de direction conique offre un meilleur contrôle et une plus grande rigidité à la direction. SYSTÈME TUBELESS Moins de crevaisons, plus d'adhérence sur la route. Une résistance minimale pour une conduite plus précise et plus rapide. Le système tubeless de Giant rend toutes ces avantages plus accessibles que jamais. |
Clause de non-responsabilité |
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