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Vélo Mondraker Foxy Carbon RR 29 24
La vitesse et le contrôle sont des éléments que chez Espaca nous recherchons dans les vélos, et nous pensons que le vélo Mondraker Foxy Carbon RR 29 24 répond à ces qualités.
Grâce à son matériau de fabrication, il s'avère très léger mais sans perdre en solidité, tout cela grâce à STEALTH CARBON, la technologie brevetée de Mondraker .
Et avec son SYSTÈME DE SUSPENSION ZÉRO, il est garanti que le vélo Mondraker Foxy Carbon RR 29 24 est l'une des meilleures options de VTT du marché.
En savoir plusInformation sur Vélo Mondraker Foxy Carbon RR 29 24
Fiche technique |
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Cadre Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 150mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero Boost de 12x148mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm |
Fourche Öhlins RXF 36 M.3 29, 160mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm |
Amortisseur Öhlins TTX Air 205x65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 30x8mm. |
Frein avant SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Frein arrière SRAM Code Bronze Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 180mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Dérailleur SRAM GX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1 |
Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock |
Direction Acros customizado para tubo de dirección de 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, sistema de cableado interno |
Pignon SRAM XG-1275 10-52 dientes, 12v |
Potence ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, diámetro de 31,8mm |
Selle SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
Leviers de frein SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas |
Cintre ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm |
Plateaux 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
Grips ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm |
Saison 2024 |
Manivelles SRAM GX Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm, CL 52 |
Moyeu avant e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos |
Moyeu arrière e*thirteen Boost de 12x148mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD |
Rayons e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla |
Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios |
Tige ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm |
Commandes SRAM Trigger GX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
Pneu av. Maxxis Minion DHF 29x2,5 WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable |
Pneu arr. Maxxis Minion DHR II 29x2,4 WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, carcasa EXO+, 120TPI, aro plegable |
Axe pédalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Trail |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 160 |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 200/180mm |
Information produit |
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SYSTÈME DE SUSPENSION ZÉRO ZERO est le système de suspension exclusif, le plus performant, le plus efficace et le plus absorbant développé par Mondraker . ZERO est conçu, réglé et optimisé individuellement pour obtenir la meilleure efficacité de pédalage et la plus grande capacité d'absorption dans chaque modèle de vélo tout suspendu Mondraker dans chaque gamme, du petit Factor 24 ou F-Play 24 au Summum d'aluminium ou Summum Carbon downhill. , vainqueurs des épreuves de Coupe du Monde et de Championnat du Monde. ZERO est un système de suspension à pivot virtuel avec une conception unique à double liaison. La caractéristique unique et la plus exclusive de ZERO fait référence au positionnement de l'amortisseur, placé en position flottante entre les deux maillons de suspension qui le compriment aux deux extrémités. Cette caractéristique exclusive de notre système rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petites bosses, tout en étant également très absorbante face aux impacts importants. avantage ZÉRO PERTE D’ÉNERGIE. Grande efficacité de pédalage. La puissance appliquée aux pédales est transformée en mouvement vers l'avant immédiat sans produire de mouvement supplémentaire de compression ou d'extension dans l'amortisseur. ZÉRO INTERFÉRENCE AVEC LE PÉDALEMENT. L'étirement de la chaîne est minime et imperceptible tout au long du débattement de la suspension arrière, ce qui permet d'obtenir l'efficacité de pédalage la plus efficace possible. ZÉRO INTERACTION AVEC LE FREINAGE. Les forces de freinage arrière n’interagissent pas avec les forces de suspension arrière. L'amortisseur arrière offre un fonctionnement doux et absorbant sans aucun durcissement causé par l'action du frein arrière. ZÉRO IRRÉGULARITÉS. La caractéristique la plus remarquable du système est son excellente douceur et sa capacité d'absorption sur les terrains accidentés ainsi qu'une suspension totalement stable lors du pédalage. GÉOMÉTRIE AVANT Si vous voulez devenir un meilleur pilote, il ne suffit pas d'avoir le meilleur vélo ou l'entraînement le plus intense et le plus technique. La géométrie d'un VTT est la base pour en tirer le meilleur parti. Les principaux avantages et clés de FORWARD GEOMETRY sont une plus grande sécurité et confiance face aux descentes à grande vitesse, une conduite plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et les terrains accidentés, avec une meilleure adhérence et un contrôle amélioré. Tubes supérieurs et portée plus longs, centre avant plus long, potences plus courtes, empattement plus long et déports de fourche plus courts. CARBONE furtif STEALTH CARBON représente la technologie la plus avancée en matière de développement et d'optimisation de la fibre de carbone dans la gamme Mondraker . Cette technologie en constante évolution transfère toute l'expérience accumulée dans la création de structures en aluminium à la fibre de carbone de la plus haute gamme, en respectant les prémisses d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le positionnement de chaque feuille de fibre de carbone est une technique cruciale, avec une position et une direction spécifiques des fibres de qualités différentes pour chaque type de vélo et pour chaque modèle spécifique. Le résultat est un cadre présentant le meilleur rapport entre une plus grande résistance / rigidité structurelle / absorption des irrégularités du terrain / légèreté, avec une fiabilité exceptionnelle et un look très attractif et unique. |
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