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Vélo Mondraker Superfoxy 24
L'un des vélos les mieux préparés pour les descentes raides est arrivé chez Escapa , le nouveau vélo Mondraker Superfoxy 24 .
Il mélange 2 technologies de matériaux pour le rendre super résistant et stable, STEALTH ALLOY et STEALTH CARBON, tous deux brevetés par Mondraker .
En ajoutant le SYSTÈME DE SUSPENSION ZÉRO, nous avons ce vélo qui peut affronter presque tous les itinéraires, la meilleure option pour les cyclistes aventureux.
En savoir plusInformation sur Vélo Mondraker Superfoxy 24
Fiche technique |
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Cadre SuperFoxy 29 de aleación 6061 Stealth Evo, tubería hidroconformada, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc, eje trasero 12x157mm SuperBoost, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier 73mm BSA. |
Fourche ONOFF Saturn perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41x30,2x7x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
Amortisseur Fox 38 29 Float RHYTHM 170mm, amortiguador GRIP, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: compresión a tres posiciones con microajuste, rebote a baja velocidad, precarga por aire. |
Frein avant SRAM DB8, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Frein arrière SRAM DB8, ajuste de alcance con herramientas, eje de maneta con casquillos |
Dérailleur SRAM Trigger SX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
Chaîne SRAM SX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, caja larga, 1x12v, X-ACTUATION 1:1 |
Direction ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm |
Potence ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm |
Selle SRAM DB8, pinza de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas orgánicas de chapa de acero. |
Leviers de frein e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios |
Cintre ONOFF Twin, 1 lock-on, 135mm |
Plateaux SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost |
Grips ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm |
Saison 2024 |
Manivelles 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
Moyeu avant e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre HG |
Moyeu arrière Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable |
Rayons e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos |
Jantes e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla |
Tige SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
Commandes SRAM PG-1210 11-50 dientes, 12v |
Pneu av. Maxxis Dissector 29x2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable |
Pneu arr. SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5 |
Axe pédalier SRAM SX Eagle, 12v, Powerlock |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 38 |
Débattement suspension 160 |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 12x157 |
Diámetro Disco 200mm |
Information produit |
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SYSTÈME DE SUSPENSION ZÉRO ZERO est le système de suspension exclusif, le plus performant, le plus efficace et le plus absorbant développé par Mondraker . ZERO est conçu individuellement, réglé et optimisé pour obtenir la meilleure efficacité de pédalage et la plus grande capacité d'absorption dans chaque modèle de vélo tout suspendu Mondraker dans chaque gamme, du petit Factor 24 ou F-Play 24 au Summum d'aluminium ou Summum Carbon downhill. , vainqueurs des épreuves de Coupe du Monde et de Championnat du Monde. ZERO est un système de suspension à pivot virtuel avec une conception unique à double liaison. La caractéristique unique et la plus exclusive de ZERO fait référence au positionnement de l'amortisseur, placé en position flottante entre les deux maillons de suspension qui le compriment aux deux extrémités. Cette caractéristique exclusive de notre système rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petites bosses, tout en étant également très absorbante face aux impacts importants. avantage ZÉRO PERTE D’ÉNERGIE. Grande efficacité de pédalage. La puissance appliquée aux pédales est transformée en mouvement vers l'avant immédiat sans produire de mouvement supplémentaire de compression ou d'extension dans l'amortisseur. ZÉRO INTERFÉRENCE AVEC LE PÉDALEMENT. L'étirement de la chaîne est minime et imperceptible tout au long du débattement de la suspension arrière, ce qui permet d'obtenir l'efficacité de pédalage la plus efficace possible. ZÉRO INTERACTION AVEC LE FREINAGE. Les forces de freinage arrière n’interagissent pas avec les forces de suspension arrière. L'amortisseur arrière offre un fonctionnement doux et absorbant sans aucun durcissement causé par l'action du frein arrière. ZÉRO IRRÉGULARITÉS. La caractéristique la plus remarquable du système est son excellente douceur et sa capacité d'absorption sur les terrains accidentés ainsi qu'une suspension totalement stable lors du pédalage. ALLIAGE furtif STEALTH ALLOY englobe les processus de création du cadre, du design industriel à l'élaboration spécifique de chacun de ses tubes avec le calcul des détails les plus précis. Chaque tube et chaque pièce est soigneusement conçu pour remplir une fonction spécifique avec le poids le plus faible possible. La technologie Stealth Alloy évolue chaque année avec des formes optimisées et des améliorations internes pour offrir la meilleure expérience de conduite sur nos cadres en aluminium. avantage
CARBONE furtif STEALTH CARBON représente la technologie la plus avancée en matière de développement et d'optimisation de la fibre de carbone dans la gamme Mondraker . Cette technologie en constante évolution transfère toute l'expérience accumulée dans la création de structures en aluminium à la fibre de carbone de la plus haute gamme, en respectant les prémisses d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le positionnement de chaque feuille de fibre de carbone est une technique cruciale, avec une position et une direction spécifiques des fibres de qualités différentes pour chaque type de vélo et pour chaque modèle spécifique. Le résultat est un tableau avec la meilleure relation entre |
Clause de non-responsabilité |
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