Fahrrad Specialized Tarmac SL8 LTD S-Works Red eTap AXS 24

ÜBERALL AERODYNAMIK

Wir investieren in Aerodynamik, wo es am meisten benötigt wird, an der Angriffskante, nicht nur dort, wo es gut aussieht. Dabei haben wir unser aerodynamischstes Rennrad geschaffen. Ja, es ist aerodynamischer als der Venge. Die saubere Luft wird optimiert, um den maximalen Vorteil mit dem neuen Frontkonus des Tarmac zu erzielen: dem Speed Sniffer. Durch das Verschieben des Steuerrohrs nach hinten - das Rohr, das die Breite des Steuerrohrs bestimmt - kann die Angriffskante des Steuerrohrs viel schärfer sein und eine viel geringere aerodynamische Widerstandsform bieten. Unter Nutzung der neuen UCI-Regeln hat der Tarmac SL8 den schmalsten und aerodynamischsten Sattelstütze, den wir je hergestellt haben, was gewährleistet, dass die schnell um die Beine zirkulierende verschmutzte Luft sauberer nach hinten fließen kann.

MINIMALES GEWICHT, MAXIMALE AERODYNAMIK

Der Tarmac SL8 basiert auf den Erfahrungen des Aethos und wurde leicht mit minimaler UCI und vollständiger aerodynamischer Konfiguration hergestellt. Das Team hat einen erstaunlichen Rahmen von 685 Gramm geschaffen, 15% leichter als der Tarmac SL7 und jedes andere World Tour* Fahrrad. Mit der Fähigkeit, Leichtigkeit absoluten Vorrang zu geben im Oberrohr, Sitzrohr und am hinteren Ende des Fahrrads, wurden die Lehren des Aethos angewendet. Die Rahmenform transportiert die Last so effizient, dass zusätzliche Schichten aus Kohlenstoffsteifigkeit überflüssig sind. *Es sei denn, Sie zählen die Zeit, als Kasper Asgreen mit unserem 585 Gramm Aethos-Rahmen bei einer Etappe der Tour gefahren ist.

TEUFLISCHES TEMPO, HIMMLISCHES FAHRGEFÜHL

Mit einem massiven Anstieg im Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis - eine Verbesserung um 33% gegenüber dem SL7 - bringt der Tarmac SL8 die legendäre Fahrkapazität, die aggressive Reaktion und die bewährte Weltmeisterschaftsgeometrie auf das nächste Level. Das Fahrrad ist steifer in den Pedalen, präziser am Lenker und kombiniert dies mit einem angenehmen Fahrgefühl auf dem Sattel, das einen neuen Maßstab für den Komfort von Rennrädern setzt. Dank unserer Rider-First-Technik erhalten alle Fahrer, unabhängig von ihrer Größe, die gleiche unübertroffene Fahrqualität. Auf dem Sattel bietet der Tarmac SL8 6% mehr Komfort, gleitet über raue Straßen mit einem einzigartigen Komfortgefühl in der Welt des Rennradfahrens. Die bewährte Tarmac-Geometrie und die Reifenfreiheit von bis zu 32 mm sind identisch mit dem SL7, was eine einfache Anpassung und Vielseitigkeit für die Verwendung von breiteren Reifen gewährleistet, wenn nötig.

JENSEITS DES GESCHLECHTS

Es kann mehr Unterschiede zwischen zwei männlichen Radfahrern geben als zwischen einem Mann und einer Frau. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Daten für eine Spezialisierung, was bedeutet, dass die Schaffung von männlichen oder weiblichen Fahrrädern willkürlich und veraltet ist. Alle Radfahrer können von der nächsten Stufe des Tarmac SL8 profitieren. Es ist an der Zeit, über das Geschlecht hinauszugehen.

Das S-Works Tarmac SL8 ist nur mit den besten Komponenten ausgestattet. Eine vollständige SRAM RED AXS-Gruppe mit Leistungsmesser - die leichteste elektronische Gruppe aller Zeiten - und Roval Rapide CLX II-Räder, die für Tubeless vorbereitet sind, sind die perfekte Ergänzung zum schnellsten Rahmen der Welt. Alle S-Works Tarmac SL8-Modelle werden mit einem Roval Rapide-Cockpit geliefert, um Gewicht zu sparen und das schnellstmögliche Cockpit zu erhalten.