Vélo Cube Stereo Hybrid 140 HPC SLT 750 24

L'essieu arrière Boost 148, les grands roulements de pivotement et la géométrie All Mountain offrent une maniabilité sûre, même lorsque vous explorez les limites de 140 mm de débattement arrière et de 150 mm de débattement avant. je

La patte de dérailleur UDH de Sram aide à protéger votre vélo contre les dommages potentiels en cas de collision et est facile à remplacer. Et le placement interne des câbles réduit la maintenance et complète les lignes épurées du cadre principal entièrement en carbone.

BOOSTER

Un moyeu plus large augmente la rigidité de la roue, et une roue plus rigide signifie une meilleure maniabilité. C'est l'idée derrière la norme de moyeu arrière Boost 148, qui permet un plus grand espacement des brides pour de meilleures performances des roues sans affecter la précision des changements de vitesse ou l'efficacité de la transmission. Bref, vous pouvez aller plus vite et vous donner à fond tout en bénéficiant d'une meilleure maniabilité et de roues plus solides.

CHARBON

Grâce à notre procédé Advanced Twin Mold, nous utilisons deux formes fabriquées avec précision pour nos cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis.

CONTRÔLE

Notre série Efficient Trail Control fonctionne en arrière-plan pour que tout le monde puisse s'amuser sur les sentiers. Un faible rapport de démultiplication et un taux de compression linéaire sont la manière technique de dire que ces vélos sont très sensibles aux obstacles sur la route, mais ne sont absolument pas affectés par le balancement provoqué par les pédales et offrent une plage de débattement complète.

RÉPARTITION DE TAILLE

Le bon vélo doit vous convenir parfaitement. C'est pourquoi nous avons créé SizeSplit. La roue standard plus petite de 27,5 pouces nous permet de construire des cadres adaptés aux petits cyclistes tout en restant agiles et sûrs. Et, pour les cyclistes de grande taille, nous avons créé une gamme de tailles basée sur la roue standard de 29 pouces à roulement rapide. Quelle que soit l’option que vous choisissez, il s’adaptera à votre corps de telle manière qu’il aura l’air d’avoir été construit spécialement pour vous.