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Vélo Specialized Turbo Kenevo SL Comp Carbon 29
Escapa vous présente le Specialized Kenevo SL , le vélo définitif pour le vététiste le plus fou.
Le vélo Specialized Turbo Kenevo SL Comp Carbon 29 combine la maniabilité déjà légendaire de l' Enduro et sa grande capacité à rouler sur tous types de sentiers, avec le moteur électrique Super Light. Capacité, légèreté et puissance, tout pour conquérir les sentiers les plus brutaux.
En savoir plusInformation sur Vélo Specialized Turbo Kenevo SL Comp Carbon 29
Fiche technique |
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Cadre FACT 11m full carbon, 29", full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot |
Fourche FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5" tapered steerer, 170mm travel |
Amortisseur FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm |
Frein avant SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm |
Frein arrière SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm |
Dérailleur SRAM GX Eagle, 12-speed |
Moteur Specialized SL 1.1, custom lightweight motor |
Batterie Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh |
Chaîne SRAM NX Eagle, 12-speed |
Pignon SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t |
Potence Alloy Trail Stem, 35mm bar bore |
Plateaux et manivelles SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy Praxis, forged M30, custom offset |
Selle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm |
Tige de selle X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm |
Cintre Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width |
Grips Specialized Trail Grips |
Saison 2022 |
Moyeu avant Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h |
Moyeu arrière Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h |
Jantes Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready |
Pneu av. Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" |
Pneu arr. Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6" |
Commandes SRAM GX Eagle, 12-speed |
Moteur Specialized |
Batterie 320 |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 36 |
Débattement suspension 170 |
Type de corps de cassette XD |
Diamètre cintre 35 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 148 Boost |
Diámetro Disco 220/200mm |
Information produit |
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Le Turbo Kenevo Super Light reprend le "E" de notre Enduro , offrant plus de ce que vous souhaitez lors de vos sorties trail : plus de capacité partout, plus de puissance pour grimper, plus de décollage quand vous en avez vraiment besoin, bref, plus d'adrénaline. Plus de descentes, plus de sauts, plus de cuts, des trails plus rapides avec des jambes plus fraîches. Et tout cela avec moins. Avec un poids nettement inférieur à celui des VTT électriques plus volumineux, le Turbo Kenevo SL est hyper-réactif et tout aussi disposé et capable de redéfinir les performances sur les grands sentiers que notre Enduro . Montez de niveau sur les sentiers. Le Turbo Kenevo SL Comp combine le cadre de VTT électrique le plus performant que vous puissiez trouver avec une combinaison intelligente de composants, notamment la transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses, les suspensions FOX et un ensemble de roues en aluminium légères et durables. Caractéristiques: . Le système de moteur Kenevo Super Light Turbo intègre entièrement le moteur de 250 watts aux côtés de la batterie de 320 Wh avec un contrôleur radicalement avancé et parfaitement intégré. Le résultat est une puissance délivrée à pleine puissance, jusqu'à 25 km/h, pour vous amener au sommet de vos descentes préférées avec seulement la moitié de l'effort et beaucoup plus rapidement, vous offrant encore plus de qualité de conduite et bien plus que vous n'auriez jamais cru possible. était possible. . Notre Mastermind TCU de nouvelle génération est votre centre d'information, avec des champs d'affichage personnalisables qui incluent le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de la nouvelle fonction MicroTune montée sur le guidon pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin. besoin de faire l’expérience de ce dont vous avez vraiment besoin. . Les roues avant et arrière de 29 pouces offrent une conduite agile par rapport aux autres VTT électriques dotés d'une puissance maximale. Le grand cockpit vous concentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle dans les virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle détendu du tube de direction et le déport de fourche réduit maintiennent la stabilité sur les terrains accidentés. . La géométrie Turbo Kenevo Super Light peut être ajustée n'importe où et selon votre style de conduite. Six réglages de géométrie différents permettent un réglage facile pour améliorer les performances sur n'importe quel terrain. L'angle de braquage peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut également être réglée verticalement de 7 mm. Nous n'avons jamais créé un vélo de trail plus réglable et adaptable. . Les 170 mm de débattement inspirés Enduro de ce Turbo Kenevo Super Light sont sensibles dans les petites bosses, dévorent les impacts dans les grandes coupures sans à-coups, mangent les sorties de virage au petit-déjeuner, mais offrent en même temps une réponse de pédale incroyable et une livraison de votre puissance à le sol avec une efficacité totale. . La taille S du Turbo Kenevo Super Light est basée sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, et non la hauteur de l'entrejambe. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un encombrement similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style individuel. Les petits chiffres S seront agiles et réactifs, tandis que les grands chiffres S vous offriront plus de stabilité et une conduite plus spacieuse. |
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