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Vélo Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27,5 24
Prix:
5 369,90 €
6 099,00 €
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Le vélo Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27.5 24 se distingue non seulement par son moteur Bosch de quatrième génération, mais aussi par une batterie d'une capacité allant jusqu'à 750 Wh. Lors du développement, nous avons également accordé une grande importance à la polyvalence et à la manipulation pratique. C'est pourquoi il y a suffisamment d'espace pour un porte-bouteille et vous pouvez simplement ouvrir le couvercle de la batterie avec un bouton.
En savoir plusInformation sur Vélo Cube Stereo Hybrid 160 HPC TM 750 27,5 24
Fiche technique |
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| Cadre C:62® Monocasco Tecnología avanzada de doble molde, Triángulo trasero de aluminio 6061 T6, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, |
| Fourche Fox 38 Float Performance GRIP, 3 posiciones con microajuste, cónico, 15x110 mm, E-Bike Tune, 170 mm |
| Freins Shimano Deore BR-M6120, freno de disco hidráulico |
| Dérailleur Sram GX Eagle™, 12 velocidades |
| Moteur Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Batterie Bosch PowerTube 750 |
| Chaîne Sram NX Eagle™ |
| Pignon Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Display Bosch Kiox |
| Leviers Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Selle Ajuste Natural Venec |
| Tige de selle Tija telescópica CUBE, palanca de manillar, enrutamiento interno de cables, 31,6 mm |
| Cintre Newmen Evolution SL 318.25, 800 mm |
| Saison 2024 |
| Moteur Bosch |
| Batterie 750 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Nº Plateau 1 |
| Débattement suspension 160 |
| Type de corps de cassette HG |
| Diamètre cintre 31 |
| Tige téléscopique Si |
| Diámetro Disco 203mm |
Information produit |
|---|
Et puis la géométrie orientée course, l'axe traversant Boost 148 et le tube de direction de 1,5 pouce : autant de garanties pour une expérience de conduite ultra précise et une traction supérieure. même sur des sentiers bloqués ou très accidentés. De plus, un support d'amortisseur à tourillon, de grands points de déflexion et des câbles qui s'étendent dans le cadre signifient peu d'effort d'entretien et donc plus de temps pour profiter pleinement du VTT tout-terrain. MIEUX Notre Efficient Trail Control est un système qui « tire les ficelles » en arrière-plan afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre expérience de conduite en sentier. Malgré le débattement important de la suspension, le châssis est très facile à pédaler en montée, ne s'affaisse pas et reste dans toutes les situations : réactif et agile dans les situations, mais extrêmement calme en cas de chocs violents, revenant immédiatement sur toute la longueur du ressort. et offrant ainsi d'énormes réserves à la descente. GÉOMÉTRIE L'Agile Trail Geometry est basée sur notre populaire Agile Ride Geometry, mais s'adresse aux vététistes qui aiment repousser leurs limites sur les sentiers. Une hauteur plus basse vous offre plus de liberté de mouvement sur le vélo. BATTERIE Grâce au système de batterie entièrement intégré, le moteur électrique Bosch disparaît de manière pratiquement invisible et sûre dans le tube diagonal du cadre. Un couvercle le protège des projections d'eau et de la saleté et grâce à la fonction de verrouillage, les voleurs n'ont aucune chance. |
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