Vélo Cube Litening AERO C:68X Race 24
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Le Litening AERO C:68X Race est le vélo de route de Cube né pour la course. Avec un cadre spectaculaire de par sa légèreté et son design, c'est un vélo prêt à mettre un numéro et à partir en course, il est rapide, très rapide mais sans renoncer au confort. Avec Ultegra Di2.
En savoir plusInformation sur Vélo Cube Litening AERO C:68X Race 24
Fiche technique |
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Cadre Litening C:68X® Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc |
Fourche Litening C:68X® Aero, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc |
Freins Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160) |
Roues Newmen Advanced SL.R 50/65 Streem, Carbon |
Dérailleur Shimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-Speed |
Direction ACROS, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4" |
Pignon Shimano Ultegra CS-R8100, 11-34T |
Selle Natural Fit Nuance SLT Road Carbon |
Tige de selle Litening C:68X® Aero, Comfort Flex |
Pneus Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 28-622 |
Cintre ICR Aero Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface (50cm, 52cm: 400mm/90mm; 54cm, 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/110mm; 60cm: 440mm/120mm) |
Saison 2024 |
Manivelles Shimano Ultegra FC-R8100-P, Powermeter, Hollowtech ll, 52x36T |
Commandes Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Matériau Carbone |
Route/Course Aéro |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Type de pneus Tubeless |
Diámetro Disco 160mm |
Information produit |
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Les règles sont les règles. Un vélo de course doit s'y conformer pour pouvoir participer aux compétitions sanctionnées par l'UCI. Mais concevoir un cadre qui glisse bien mieux dans les airs est-il dans les limites de ce qui est autorisé ? La réponse est un oui retentissant. Le châssis en carbone léger du Litening C:68X, fabriqué à partir de carbone C:68X® de haute qualité, est conçu à l'aide de la dynamique des fluides computationnelle et de véritables tests en soufflerie. Le résultat est une réduction significative de 30 % des frottements dans un cadre entièrement conforme aux normes UCI et intégrant élégamment fourche, potence, guidon et tige de selle. De plus, c'est un vélo extrêmement confortable, sa puissance est prête à inclure un mètre et il offre un dégagement suffisant pour des pneus jusqu'à 28 mm. Mais surtout, c’est très très rapide. Advanced Twin Mold : Avec le procédé Advanced Twin Mold, Cube utilise deux moules fabriqués avec précision pour les cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. Le premier assure un tracé précis. La seconde maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis. Technologie de fibre de carbone C:68X® : Combinant toute son expertise depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de haute précision à double moule signifie que Cube peut également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance. Géométrie aérodynamique optimisée : L'air vous fait perdre le contrôle, c'est pourquoi une géométrie aérodynamique optimisée est importante. Développé à partir d'une combinaison d'essais en soufflerie, de dynamique des fluides computationnelle et de conseils d'athlètes, c'est la manière de Cube de vous assurer de tirer le meilleur parti de vous et de votre vélo. Stable quand vous en avez besoin, agile quand cela est nécessaire et surtout très, très rapide. Routage de câbles entièrement intégré : le routage de câbles entièrement caché met de l'ordre dans le câblage externe et en fait une chose du passé. Nous sommes partis de zéro en concevant le cadre et le guidon de manière à ce qu'ils protègent intérieurement les câbles de changement de vitesse et de frein, et que rien n'interrompe les lignes épurées du vélo. Il est plus élégant et plus rationalisé, évite d'endommager les câbles et réduit la maintenance. Ce sont tous des avantages. Cockpit en carbone monobloc : Quand chaque fraction de seconde compte, le poids compte. Voici pourquoi le guidon intégré en carbone monobloc a été soigneusement conçu pour imiter la gamme de positions de conduite possibles avec une combinaison potence et guidon traditionnelle, mais avec un gain de poids substantiel. Léger, solide et élégant, c'est une autre façon de faire en sorte que chaque watt compte. Selon l'UCI : Si vous voulez concourir, il y a des règles. Nous le savons, c'est pourquoi tous les vélos de route Cube de course sont entièrement conformes aux normes UCI en matière de conception et de construction de vélos. Chez Cube ils ont créé une gamme complète de machines performantes qui respectent les règles, pour que vous puissiez vous concentrer sur vos propres performances... |
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