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Vélo Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 23

Vélo Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 23

Prix: 4 874,90 € 6 499,00 €
Couleur:
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Taille Cadre:
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Réf: DY312300347145
Envoi gratuit
Vélo 100% réglé et prêt à rouler

Chez Escapa nous avons la meilleure sélection de vélos de route pour vous.

Dans les cols ou sur le plat, dans toutes les conditions, le Vélo Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 23 place la barre plus haut avec un cadre léger et rigide, un aérodynamisme repensé et son changement de vitesse électronique Shimano Ultegra Di2.

Information sur Vélo Giant TCR Advanced Pro Disc 0 Di2 23

Fiche produit

Cadre Advanced-Grade Composite, disc
Fourche Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive 2 steerer, disc
Freins Shimano Ultegra Di2 hydraulic
Frein avant Shimano RT-MT800 rotors 160mm
Frein arrière Shimano RT-MT800 rotors 140mm
Chaîne Shimano Ultegra
Potence Giant Contact SL XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
Dérailleur Shimano Ultegra Di2 RD-R8150
Selle Giant Fleet SL
Pneus CADEX Race, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding
Cintre Giant Contact SLR XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
Saison 2023
Manivelles Shimano Ultegra, 36/52
Ruban de cintre Stratus Lite 2.0
Rayons SAPIM CX-Ray
Jantes Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem 36mm
Tige Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
Moyeu av. Giant Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle
Moyeu arr. Giant Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
Axe pédalier Shimano, press fit
Matériau Carbone
Route/Course Performance
Frein Disque
Diamètre 700
Nº PIÑONES 12V
Type de Transmission Électronique
Nº Plateau 2
Profil jante de filter 35mm
Diámetro Disco 160/140mm

Information produit

Efficacité de pointe

Combinant un rapport rigidité/poids de premier ordre avec un placement aérodynamique stratégique des tubes, ce cadre est conçu pour grimper plus vite, accélérer de manière explosive et obtenir une rigidité de pédalage inébranlable qui offrira des performances gagnantes.

Aérodynamique avancée

C’est là que l’on trouve les gains de TCR les plus mesurables par rapport aux modèles de génération précédente. Chaque forme de tube a été analysée, conçue et testée pour créer une structure globale avec beaucoup moins de traînée sur une plus large gamme d'angles de lacet.

Contrôle total

Les freins à disque intégrés offrent une puissance de freinage et une modulation douces et puissantes pour un contrôle supplémentaire dans des conditions météorologiques et routières variables. Les freins à montage plat et les nouveaux axes traversants augmentent la rigidité et améliorent la maniabilité globale, tandis que le dégagement supplémentaire du cadre et de la fourche permet d'utiliser des pneus de plus grand diamètre allant jusqu'à 32 mm.

Clause de non-responsabilité

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