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Vélo Escapa Specialized Epic Evo S-Works 23
Escapa vous propose une version unique du vélo Specialized Epic Evo S-Works 23. Il a été défini par un engagement envers le design et la vitesse. Une pièce unique prête à descendre et remonter tous les sentiers.
Information sur Vélo Escapa Specialized Epic Evo S-Works 23
Fiche technique |
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Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel |
Fourche Fox 34 SC K rueda 29 120mm |
Amortisseur RockShox SID LUXE ULTIMATE, Rx XC Tune, Two Position, Rebound Adjust, 190x40mm |
Freins Shimano XT |
Roues Mavic Crossmax elite carbon Boost 29 |
Dérailleur SRAM GX Eagle AXS 12v |
Chaîne SRAM GX Eagle AXS 12v |
Pignon Sram GX Eagle XG-1275 12v |
Potence Specialized Future Stem Comp |
Selle Specialized Phenom Comp |
Pneus Ground Control 2BR T5 29 |
Cintre Carbono T700 |
Saison 2023 |
Pédalier r Sram Dub English BSA Caja 83mm |
Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Rally |
Montage Escapa Montage Escapa |
Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
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L'ensemble Escapa pour le Specialized Epic Evo S-Works 23 Escapa se distingue par ses composants uniques tels que la fourche Fox 34 SC K, les roues 29 de 120 mm, le Sram GX Eagle AXS, les roues Mavic Crossmax Elite Carbon Boost 29 ou le guidon en carbone. Méticuleusement conçue pour conserver autant que possible l'efficacité de l'Epic, la nouvelle cinématique de suspension de l'EVO fonctionne de concert avec notre Rx tout en réduisant la pollution due au pédalage. L'Epic EVO présente la version la plus performante de notre géométrie Progressive XC vue sur un Epic à ce jour. Il est également plus polyvalent que jamais, grâce à une nouvelle puce à l'arrière qui vous permet de régler l'angle de la tête et la hauteur du boîtier de pédalier pour personnaliser facilement la maniabilité de votre Epic EVO. Bien que le cadre Specialized Epic Evo S-Works 23 ne semble avoir qu'une modeste augmentation de 20 mm du débattement avant par rapport au modèle Epic, et seulement 10 mm de débattement arrière en plus, l'équipe de conception Specialized a travaillé dur pour s'assurer qu'ils sont mis en œuvre d'une manière qui vous font pousser une exclamation de joie dès que vos roues touchent un chemin. *L'image est indicative et ne correspond pas à la réalité, si vous avez des questions, contactez nos spécialistes* |
Clause de non-responsabilité |
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