- -10%
Vélo Mondraker Superfoxy Carbon R 24
Plus de contrôle et plus de vitesse, Escapa toujours à la recherche des meilleurs vélos que nous ayons rencontrés, le vélo Mondraker Superfoxy Carbon R 24 .
Vous pouvez facilement effectuer des montées et des descentes avec un contrôle absolu, tout cela grâce aux technologies ZERO SUSPENSION SYSTEM et FORWARD GEOMETRY de Mondraker .
De plus, il atteint des vitesses élevées grâce à la légèreté du matériau créé avec la technologie STEALTH CARBON.
L'outil parfait pour tout voyage.
En savoir plusInformation sur Vélo Mondraker Superfoxy Carbon R 24
Fiche technique |
---|
Cadre SuperFoxy 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160mm de recorrido, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc de carbono, eje trasero SuperBoost de 12x157mm, tubo de dirección perfilado, eje de pedalier BSA de 73mm |
Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 170mm, tubo de dirección perfilado, eje Boost de 15x110mm, desplazamiento de 44mm. Ajustes: compresión a tres posiciones con microajuste, rebote a baja velocidad, precarga por aire. |
Amortisseur Öhlins TTX Air 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión a alta velocidad con modo “climb” (semi bloqueado), compresión a baja velocidad, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores de 22,2x10mm. |
Frein avant SRAM Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. |
Frein arrière SRAM Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero. |
Dérailleur SRAM GX Eagle, embrague con rodamientos de rodillos tipo 3, bloqueo de caja, 1x12v, X-Actuation 1:1 |
Chaîne SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock |
Direction ONOFF Titan perfilada para tubo de dirección de 1-1/8” a 1-1/2”, rodamientos sellados ACB, parte superior 41,8x30,5x8x45ºx45º, parte inferior 51,9x40x8x45ºx45º |
Pignon SRAM XG-1275 10-52 dientes, 12v |
Potence ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aleación forjada 6061, diámetro de 31,8mm |
Selle SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
Leviers de frein SRAM Code Bronze Stealth, SwingLink y eje de maneta con casquillos, ajuste de alcance sin herramientas |
Cintre ONOFF Sulfur 1.0 biconificado en aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, barrido trasero: 9º, barrido ascendente: 5º, diámetro de 31,8mm |
Plateaux 32 dientes, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
Grips ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm |
Saison 2024 |
Manivelles SRAM Truvativ Descendant 7K Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , talla S: 170mm M: 170mm L: 175mm XL: 175mm CL 56´5 |
Moyeu avant e*thirteen Boost de 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS de 6 tornillos |
Moyeu arrière e*thirteen Superboost de 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, con un ángulo de retorno de 6º, IS de 6 tornillos, buje libre XD |
Rayons e*thirteen Hive customizados, negros, de acero triconificados, cabecillas de aleación, con arandelas de cabecilla |
Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna de 30mm, tubeless ready, 28 radios |
Tige ONOFF Pija de cableado interno, diámetro de 31,6mm, 1 mando remoto con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, M: 458x120-150mm, L: 498x140-170mm, XL: 558x170-200mm |
Commandes SRAM Trigger GX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1 |
Pneu av. Maxxis Assegai 29x2,5WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable |
Pneu arr. Maxxis Dissector 29x2,4WT; tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, con aro plegable |
Axe pédalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, superboost |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 29" |
VTT Enduro |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Mécanique |
Nº Plateau 1 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur Plongeur 38 |
Débattement suspension 170 |
Type de corps de cassette XD |
Type disque 6T |
Diamètre cintre 31 |
Tige téléscopique Si |
Largeur moyeu 12x157 |
Diámetro Disco 200mm |
Information produit |
---|
SYSTÈME DE SUSPENSION ZÉRO ZERO est le système de suspension exclusif, le plus performant, le plus efficace et le plus absorbant développé par Mondraker . ZERO est conçu individuellement, réglé et optimisé pour obtenir la meilleure efficacité de pédalage et la plus grande capacité d'absorption dans chaque modèle de vélo tout suspendu Mondraker dans chaque gamme, du petit Factor 24 ou F-Play 24 au Summum d'aluminium ou Summum Carbon downhill. , vainqueurs des épreuves de Coupe du Monde et de Championnat du Monde. ZERO est un système de suspension à pivot virtuel avec une conception unique à double liaison. La caractéristique unique et la plus exclusive de ZERO fait référence au positionnement de l'amortisseur, placé en position flottante entre les deux maillons de suspension qui le compriment aux deux extrémités. Cette caractéristique exclusive de notre système rend la suspension arrière extrêmement sensible aux petites bosses, tout en étant également très absorbante face aux impacts importants. avantage ZÉRO PERTE D’ÉNERGIE. Grande efficacité de pédalage. La puissance appliquée aux pédales est transformée en mouvement vers l'avant immédiat sans produire de mouvement supplémentaire de compression ou d'extension dans l'amortisseur. ZÉRO INTERFÉRENCE AVEC LE PÉDALEMENT. L'étirement de la chaîne est minime et imperceptible tout au long du débattement de la suspension arrière, ce qui permet d'obtenir l'efficacité de pédalage la plus efficace possible. ZÉRO INTERACTION AVEC LE FREINAGE. Les forces de freinage arrière n’interagissent pas avec les forces de suspension arrière. L'amortisseur arrière offre un fonctionnement doux et absorbant sans aucun durcissement causé par l'action du frein arrière. ZÉRO IRRÉGULARITÉS. La caractéristique la plus remarquable du système est son excellente douceur et sa capacité d'absorption sur les terrains accidentés ainsi qu'une suspension totalement stable lors du pédalage. GÉOMÉTRIE AVANT Si vous voulez devenir un meilleur pilote, il ne suffit pas d'avoir le meilleur vélo ou l'entraînement le plus intense et le plus technique. La géométrie d'un VTT est la base pour en tirer le meilleur parti. Les principaux avantages et clés de FORWARD GEOMETRY sont une plus grande sécurité et confiance face aux descentes à grande vitesse, une conduite plus réactive, directe et précise, une plus grande précision dans les montées et une plus grande stabilité sur les sections techniques et les terrains accidentés, avec une meilleure adhérence et un contrôle amélioré. Tubes supérieurs et portée plus longs, centre avant plus long, potences plus courtes, empattement plus long et déports de fourche plus courts. CARBONE furtif STEALTH CARBON représente la technologie la plus avancée en matière de développement et d'optimisation de la fibre de carbone dans la gamme Mondraker . Cette technologie en constante évolution transfère toute l'expérience accumulée dans la création de structures en aluminium à la fibre de carbone de la plus haute gamme, en respectant les prémisses d'innovation, de qualité maximale, de poids minimum et de résistance. Le positionnement de chaque feuille de fibre de carbone est une technique cruciale, avec une position et une direction spécifiques des fibres de qualités différentes pour chaque type de vélo et pour chaque modèle spécifique. Le résultat est un cadre présentant le meilleur rapport entre une plus grande résistance / rigidité structurelle / absorption des irrégularités du terrain / légèreté, avec une fiabilité exceptionnelle et un look très attractif et unique. |
Clause de non-responsabilité |
---|
Biciescapa limite sa responsabilité au prix d'achat, n'assumant aucune responsabilité pour les erreurs de présentation si les précautions nécessaires sont prises. La société n'est pas responsable des variations de produits apportées par les fabricants ni des dommages résultant d'une mauvaise utilisation des produits. Les conditions générales de vente sont régies par la loi espagnole et tout conflit sera résolu devant les tribunaux du domicile du consommateur. |