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Vélo Mondraker SuperFoxy Carbon RR 23
Prix:
7 649,15 €
8 999,00 €
Découvrez chez Escapa votre vélo VTT idéal parmi une large sélection des meilleures marques comme Mondraker .
Le vélo Mondraker Superfoxy Carbon R 23 est la sœur aînée du Foxy, avec une suspension avant de 170 mm au lieu de 160 mm et un cadre en carbone.
Information sur Vélo Mondraker SuperFoxy Carbon RR 23
Fiche technique |
|---|
| Cadre SuperFoxy29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System, 160mm, Forward Geometry, bieleta superior Monobloc carb, eje tra SuperBoost, tubo dirección perfilado, pedalier 73mm BSA, diseño para monoplato, cableado interno HHG, rodamientos MAX de Enduro Bearings, ISCG 05. *Kit de geometría opcional |
| Fourche Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, TTX18 cartucho Twin Tube, tubo de dirección perfilado, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Ajustes: Compresión en alta con modo "climb", compresión en baja, rebote, precarga por aire, cámera "ramp" |
| Amortisseur Öhlins TTX 22M Coil 205X65mm. Ajustes: palanca de compresión en alta con modo “climb” (semi bloqueado), compression en baja, rebote, precarga por aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiors de 22,2x10mm. |
| Frein avant SRAM Code RSC, pinza sobredimensionada de 4 pistones,disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero |
| Frein arrière SRAM Code RSC, pinza sobredimensionada de 4 pistones,disco Centerline de 200mm de una pieza IS de 6 tornillos, pastillas sinterizadas de chapa de acero |
| Dérailleur SRAM X01 Eagle, Type 3 embrague con rodamientos de aguja, bloqueo de caja, 1x12v, X-ACTUATION 1:1 |
| Pignon SRAM XG-1275, 10-52T, 12v |
| Potence ONOFF Krypton FG 30mm, CNC, para manillar de 31,8mm |
| Selle SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero |
| Leviers de frein SRAM Code RSC, SwingLink, eje de maneta con rodamientos, control de punto de mordida y ajuste de alcance sin herramientas |
| Moyeu e*thirteen Superboost 12x157mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos, nucleo XD |
| Cintre ONOFF Krypton Carbon 1.0, altura: 25mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro 31,8mm |
| Saison 2023 |
| Commandes de vitesses SRAM Trigger X01 Eagle, 12v, X-ACTUATION 1:1 |
| Manivelles SRAM X01 Carbon Eagle, SuperBoost, eje DUB, plato Direct Mount , S/M: 170mm, L/XL: 175mm |
| Plateau 32, de aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 |
| Moyeu avant e*thirteen Boost 15x110mm, triple-sellado, aluminio 100% mecanizado, IS 6 tornillos |
| Jantes e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, 6069 aluminio soldado, 30mm ancho interno, tubeless ready, 28 radios |
| Tige Fox Transfer Factory Kashima cableado interno, diámetro 31,6mm, talla S: 363,5x125mm, M/L: 418,3x150mm, XL: 475,1x175mm |
| Pneu av. Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable |
| Pneu arr. Maxxis Dissector 29x2.4WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX GRIP, carcasa DH, 60x2TPI, aro plegable |
| Axe pédalier SRAM DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm |
| Matériau Carbone |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| VTT Enduro |
| Nº PIÑONES 12V |
| Type de Transmission Mécanique |
| Nº Plateau 1 |
| Type de pneus Tubeless |
| Largeur Plongeur 38 |
| Débattement suspension 170 |
| Tige téléscopique Si |
| Largeur moyeu 12x157 |
| Diámetro Disco 200mm |
Information produit |
|---|
Sans être un vélo de DH, le SUPERFOXY CARBON RR est clairement un downhiller né avec ses 170 mm de débattement avant et 160 mm de débattement arrière. Ce mini-Summum vous permettra de sauter comme tout le monde, avec l'avantage de la légèreté et de la douceur apportée par le STEALTH AIR FULL CARBON. Il n'y aura pas de saut, d'épreuve ou de trail qui vous résistera pour que vous puissiez profiter à vitesse maximale. Son ADN de course se manifeste dans toutes les situations, avec des accélérations surprenantes. La combinaison parfaite pour ceux qui apprécient les meilleures descentes combinées à des moments de pédalage pour remonter au sommet. De plus, dans le SUPERFOXY CARBON RR, nous disposons des meilleurs composants du marché pour en tirer le meilleur parti (et de vous), en mettant en avant les suspensions Öhlins de dernière génération (avec amortisseur à ressort) et les meilleurs composants ONOFF. Une déclaration d’intention claire. |
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