Vélo Cube Aerium C:68 TT SLX High 24
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L' Aerium C:68 TT SLX Low est le vélo de contre-la-montre de Cube né pour la compétition. Avec un cadre spectaculaire de par sa légèreté et son design qui vous aidera à obtenir la meilleure position aérodynamique tout en gardant tout ce dont vous avez besoin à portée de main. C'est un vélo rapide, très rapide et encore plus rapide avec toi. Guidon et potence intégrés de la version HIGH : Système de cockpit CUBE Aerium C:68® TT, 420 mm, élévation de 40 mm
En savoir plusInformation sur Vélo Cube Aerium C:68 TT SLX High 24
Fiche technique |
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Cadre Aerium C:68® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, UCI approved, Twin Head Tube, Full Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x142mm, AXH |
Fourche Aerium C:68® TT, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, 12x100mm |
Freins Shimano Dura Ace BR-R9170 |
Roues Newmen Advanced SL R.80 Streem, Carbon |
Dérailleur Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-Speed |
Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 FD-R8150-F |
Direction VP, 1 1/8" integrated |
Pneus Schwalbe Pro One, Tubeless Easy, 26-622 |
Pignon Shimano Ultegra CS-R8100-12, 11-30T |
Selle Selle Italia Watt SF Magnesium |
Tige de selle CUBE Aerium C:68® TT Aero |
Cintre CUBE Aerium C:68® TT Cockpit System, 420mm, 40mm Rise |
Saison 2024 |
Manivelles Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 52x36T |
Commandes Shimano Dura Ace Di2 SW-R9160 TT |
Matériau Carbone |
Frein Disque |
Diamètre 700 |
Nº PIÑONES 12V |
Type de Transmission Électronique |
Nº Plateau 2 |
Type de pneus Tubeless |
Largeur moyeu 12x142 |
Information produit |
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Il y a la vitesse et puis il y a la vitesse de l'Aerium C:68 TT SLX. Entièrement conforme à la réglementation UCI, chaque détail de ce vélo est là pour une seule raison : vous aider à battre le chronomètre. La transmission Ultegra Di2 2x12 de Shimano transmet chaque coup de pédale directement à l'asphalte à l'aide d'une paire de roues Newmen Advanced SL R.80 STREEM chaussée de pneus Schwalbe Pro One. Les puissants freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra vous aident à aller plus vite sur la route. vous devez freiner plus tard et plus fort. La disposition du cockpit du CUBE C:68 TT vous permet de rester bas et dans une posture simplifiée, mais avec tout ce dont vous avez besoin à portée de main. Elle est prête. Es-tu? TAILLES : XS, S, M, L Advanced Twin Mold : Grâce au procédé Advanced Twin Mold de Cube , ils utilisent deux formes fabriquées avec précision pour leurs cadres en carbone C:62®, C:68® et C:68X®. La première méthode garantit une mise en page précise. La deuxième forme interne maintient chaque fibre individuelle exactement là où elle doit être pendant que le cadre durcit. Le résultat est un cadre beaucoup plus léger et plus résistant, avec une densité de fibres adaptée aux charges attendues en des points précis. Technologie de fibre de carbone C:68X® : Combinant toute son expertise depuis la construction d'un cadre en carbone jusqu'au matériau ultime, C:68X® Carbon utilise le mélange optimal de fibre et de résine infusées de nanoparticules. La fabrication avancée de haute précision à double moule signifie que Cube peut également éviter de coller des inserts ou des bagues. C'est une toute nouvelle référence en termes de légèreté, de rigidité et de résistance. Géométrie aérodynamique optimisée : L'air vous fait perdre le contrôle, c'est pourquoi une géométrie aérodynamique optimisée est importante. Développé à partir d'une combinaison d'essais en soufflerie, de dynamique des fluides computationnelle et de conseils d'athlètes, c'est la manière de Cube de vous assurer de tirer le meilleur parti de vous et de votre vélo. Stable quand vous en avez besoin, agile quand cela est nécessaire et surtout très, très rapide. Système de cockpit : Le système de cockpit CUBE Aerium est aussi réglable que possible. Avec un choix de configurations de guidon haut ou bas et une large gamme de réglages pour chacune, tous les cyclistes trouveront la position optimale pour un maximum de confort, de solidité et de performance. Les accoudoirs peuvent être configurés dans une large gamme de largeurs et de hauteurs de pile et bien sûr, la pile et la portée de la selle sont également réglables. Parce que chaque watt compte… Routage de câbles entièrement intégré : le routage de câbles entièrement caché met de l'ordre dans le câblage externe et en fait une chose du passé. Cube est parti de zéro en concevant le cadre et le guidon de manière à ce qu'ils protègent les câbles de changement de vitesse et de frein à l'intérieur, et que rien n'interrompe les lignes épurées du vélo. Il est plus élégant et plus rationalisé, évite d'endommager les câbles et réduit la maintenance. Ce sont tous des avantages. |
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