Bicicletta Cube Stereo ONE44 C:62 Race 29 25

Non si arriva al top copiando gli altri, ecco perché lo Stereo ONE44 C:62 Race si fa strada da solo. La costruzione in carbonio C las 62® Float rende snella, mentre il Fox Factory Float Factory Grip Abbiamo scelto las Beskar 30 robuste e scorrevoli di Newmen e installato pneumatici Maxxis per un'aderenza e control straordinari, aiutati e guidati dai potenti freni a disco idraulici XT di Shimano . E abbiamo completato il pacchetto con un reggisella telescopico, le pedivelle Praxis Girder Carbon e il cambio Shimano XT 1x12 ultra affidabile. È praticamente inarrestabile.

CARATTERISTICHE:

C:62 Tecnologia in fibra di carbonio

Non tutto il carbonio è uguale. Con il nostro carbonio C:62® aumentiamo il contenuto di fibre ad alto modulo e quindi rinforziamo il materiale risultante con nanoparticelle incorporate nella resina adesiva. Sì, è solo un modo elegante per dire che è estremamente resistente, leggero e durevole.

Coppe di regolazione dell'angolazione del tubo sterzo

Quando sfrutti la gravità, la strada è una sfida e ogni secondo conta, la geometria del tuo CUBE è fondamentale. Ecco perché la nostra serie sterzo regolabile ti consente di regolare l'angolo di sterzata in modo da poter impostare la tua bici esattamente come preferisci. Un po' più largo per una maggiore stabilità o un po' più ripido per una maggiore agilità. Sta a te…

Stoccaggio del tubo obliquo

Questo portaoggetti sul tubo obliquo è un modo intelligente per trasportare le tue cose in uno spazio sicuro, integrato e chiudibile a chiave. Facilmente accessibile, con divisori rimovibili e copertura impermeabile, è il modo ideale per trasportare un impermeabile, uno spuntino, un paio di guanti... infinite opzioni.

Stampo doppio Advanced

Utilizzando il processo Advanced Twin Mold, utilizziamo due forme realizzate con precisione per i nostri telai in carbonio C:62®, C:68® e C:68X®. Il primo modo garantisce un layout preciso. La seconda forma interna mantiene ogni singola fibra esattamente dove deve essere mentre il telaio si indurisce. Il risultato è un telaio molto più leggero e resistente, con una densità di fibre adattata las carichi previsti in punti specifici.