Plato Gemini Rigel per RaceFace / Easton
Scopri il piatto in carbonio più avanzato tecnologicamente grazie a Gemini e Escapa.
Nell'era in cui le gare si decidono per frazioni di secondo, i miglioramenti che ti permettono di andare più veloce fanno la differenza tra salire sul podio più alto o meno, il Piatto Gemini Rigel per RaceFace / Easton è stato sviluppato in carbonio per migliorare l'efficienza dei piatti convenzionali, riducendo al minimo l'attrito con la catena per aiutarti a essere il più veloce, con un unico piatto.
Per saperne di piùInformazioni su Plato Gemini Rigel per RaceFace / Easton
Scheda prodotto |
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| Filtro stagionale 2024 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Usa filtro Montagna |
Informazioni sul prodotto |
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Tecnologia HyperCars per la tua bici Più di 3 anni di ricerca e sviluppo, oltre 500 prototipi, migliaia di chilometri di test in ogni tipo di condizione dai rider più esigenti... il risultato? La richiesta di 2 brevetti internazionali e il piatto più avanzato tecnologicamente. Tecnologia anti-usura in attesa di brevetto Il nucleo metallico di ogni dente realizzato in lega di Alluminio 7075 T6 trasmette la potenza alla catena conferendo un'alta resistenza all'usura, mentre la fibra di carbonio lo riveste riducendo l'attrito dinamico e il rumore ad ogni anello, creando una struttura di piastra ultraleggera e aerodinamica, sentirai una finezza ineguagliabile mentre pedali. Denti in fibra continua Grazie a un processo di oltre 100 tonnellate di pressione controllata, e la disposizione specifica del materiale, le fibre del composto sono disposte nella geometria di ogni dente intorno al nucleo metallico con un'organizzazione strutturale che fornisce una resistenza impossibile da ottenere con qualsiasi altro processo di fabbricazione di fibra di carbonio, come quelli realizzati a strati o in carbonio lavorato al CNC. Caratteristiche: Interfaccia compatibile con guarniture: RaceFace/Easton Offset STD. 3mm. Numero di denti 32T, 34T e 36T Trasmissioni: 1×11, 1×12 Posso utilizzare RIGEL con qualsiasi tipo/marca di catena? Il design dei denti di Rigel è stato sviluppato per essere compatibile con qualsiasi catena sul mercato per 11 e 12 velocità, sia per le catene di Shimano, SRAM eagle e SRAM eagle Flattop. Devo mettere una catena nuova quando monto un nuovo RIGEL? Se vuoi massimizzare la vita del Piatto Rigel, ti consigliamo di utilizzare una catena nuova quando monti il piatto, e di controllarne l'usura. In questo modo prolungherai la vita del tuo piatto in carbonio RIGEL di molti chilometri. Quanta durata ha un piatto RIGEL? Definire una durata generale per un componente di questo tipo è impossibile, poiché la sua durata dipende dalla potenza che il ciclista esercita mentre pedala, dal dislivello, dalla manutenzione, ecc., sono fattori che possono determinare che alcuni ciclisti percorrono più chilometri di altri, proprio come con un piatto convenzionale in alluminio, quindi non possiamo darti un dato preciso, considera che il nucleo è in metallo, quindi l'usura sarà simile a quella di un piatto in alluminio. Come posso sapere se l'offset si adatta alle esigenze della mia bicicletta? L'offset di 3 mm è compatibile con tutte le biciclette che hanno una configurazione del mozzo posteriore BOOST da 148 mm. È veramente il piatto più leggero del mondo? Sì, è il piatto Direct Mount più leggero, nella versione da 30T e SRAM a 3 viti raggiungiamo un peso di circa 39 gr. poiché utilizza principalmente fibra di carbonio sia per la struttura che per i denti, nonostante abbia un nucleo metallico interno utilizzato solo per prolungarne la durata. Di che manutenzione ha bisogno? Ti consigliamo di lubrificare la tua trasmissione con un lubrificante secco che impedisca l'adesione di particelle sulla catena che facilitano un'usura precoce del tuo piatto in carbonio RIGEL. Mantenere una trasmissione pulita e ben lubrificata prolungherà la vita utile di RIGEL. Cosa rende così speciale la tecnologia di RIGEL? Rigel è realizzato in Carbonio Forgiato, il che si traduce in un'organizzazione della struttura a fibra continua nel dente che è irraggiungibile con i processi tradizionali di fabbricazione della fibra di carbonio. Inoltre, il suo nucleo metallico interno fornisce una maggiore prestazione dei denti in carbonio rispetto all'usura. |






