Telaio Specialized S-Works Tarmac SL8 RTP 25

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le competizioni: ciò che conta è la velocità. Per raggiungere quella velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e assorbimento. Attraverso simulazioni di corsa con dati reali, il team Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce mai realizzata sui percorsi che contano: 16,6 secondi più veloce ai 40 km, 128 secondi più veloce fino a Milano San Remo, 20 secondi più veloce sulla leggendaria Salita del Tourmalet.

AERO IN TUTTO

Mettiamo l'aerodinamica dove conta, all'avanguardia, non solo dove sembra bella. Nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più aerodinamica. Sì, è più aerodinamico del Venge. L'aria pulita è ottimizzata per il massimo vantaggio con il nuovo cono anteriore della Tarmac: lo Speed Sniffer. Spostando il tubo sterzo all'indietro, il tubo che ne determina la larghezza, il bordo anteriore del tubo sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma di resistenza aerodinamica molto inferiore. Sfruttando le nuove normative UCI, la Tarmac SL8 è dotata del reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, garantendo che l'aria sporca che circola rapidamente attorno alle gambe possa defluire in modo più pulito. La vittoria non ha un profumo dolce?

MINIMO PESO, MASSIMA AERODINAMICA

La Tarmac SL8 si basa sull'esperienza della Aethos per essere facilmente prodotta con un UCI minimo e una configurazione aerodinamica completa. Il team ha creato uno strabiliante telaio da 685 grammi, il 15% più leggero della Tarmac SL7 e di qualsiasi altra bici World Tour*. Con la capacità di fare della leggerezza una priorità assoluta nel tubo obliquo, nel tubo sella e nella parte posteriore della bici, sono state applicate le lezioni di Aethos. La forma del telaio sostiene il carico in modo così efficiente che gli strati aggiuntivi di rigidità del carbonio sono ridondanti. *A meno che, ovviamente, non si conti il tempo in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.

VA COME UN RAZZO, GUIDA IL LUSSO

Con un rapporto rigidità-peso ottimizzato (33% migliore rispetto alla SL7), la Tarmac SL8 offre una manovrabilità leggendaria, una risposta aggressiva e una geometria collaudata nel campionato mondiale di livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa sul manubrio e più comoda in sella, tanto da stabilire un nuovo standard di comfort nelle bici da corsa. Grazie a Rider- First Engineering, tutti i ciclisti, indipendentemente dalla taglia, possono godere di una qualità di guida e di un controllo mai visti prima. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di comfort in più: galleggia su terreni sconnessi e offre una scorrevolezza poco comune nell'esigente mondo delle bici da corsa. La geometria e lo spazio libero per gli pneumatici da 32 mm della Tarmac sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la possibilità di utilizzare pneumatici più grandi quando necessario.

OLTRE IL GENERE

Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per essere l’unico fattore nella progettazione di una bicicletta. Pertanto, la creazione di biciclette solo per uomini o donne è una cosa del passato. Tutti i ciclisti possono godere dei vantaggi della Tarmac SL8.

Il colore satinato carbonio/argento fino al verde perla del telaio Specialized S-Works Tarmac SL8 RTP 25 è la finitura più leggera offerta sul telaio S-Works Tarmac SL8. È anche la base perfetta se vuoi personalizzare la verniciatura del tuo dipinto. Colore RTP - Ready To Paint, ti consente di immaginare l'allestimento, i colori e il design dei tuoi sogni, quindi lavorare con un pittore per trasformarlo in realtà.