Corona Gemini Rigel Gravel/Strada per DM SRAM 8 viti

Tecnologia HyperCars per la tua moto

Più di 3 anni di ricerca e sviluppo, più di 500 prototipi, migliaia di km di test in ogni tipo di condizione da parte dei motociclisti più esigenti... il risultato? la richiesta di 2 brevetti internazionali e della parabola tecnologicamente più avanzata.

Tecnologia antiusura in attesa di brevetto

Il nucleo di ciascun dente è realizzato in lega di alluminio 7075-T6, l'alluminio più duro, per trasmettere potenza, fornendo un'elevata resistenza all'usura, mentre la fibra di carbonio riveste il nucleo lateralmente, riducendo l'attrito dinamico e il rumore con ogni maglia della catena. creando una struttura della corona ultraleggera e aerodinamica. Sentirai una finezza senza pari durante la pedalata.

Denti a fibra continua

Grazie ad un processo di oltre 100 tonnellate di pressione controllata e alla specifica disposizione del materiale, le fibre del composito si dispongono nella geometria di ciascun dente attorno all'anima metallica con un'organizzazione strutturale che fornisce una resistenza impossibile da ottenere con qualsiasi altro processo di produzione della fibra di carbonio, come il carbonio stratificato o lavorato a CNC.

Caratteristiche:

Interfaccia guarnitura compatibile: Direct Mount SRAM 8 bulloni

Compensazione STD. 6.5mm.

Numero di denti 40T, 42T, 44T e 46T

Trasmissioni: 1x11, 1x12, 1x13V

POSSO UTILIZZARE RIGEL PER QUALSIASI TIPO/MARCA DI CATENA?

Il design dei denti di Rigel è stato sviluppato per essere compatibile con qualsiasi catena sul mercato per 11, 12 e 13 velocità, sia per catene Shimano , SRAM eagle e SRAM eagle Flattop.

DEVO METTERE UNA NUOVA CATENA QUANDO INSTALLO UNA NUOVA RIGEL?

Ti consigliamo di utilizzare una catena nuova quando monti la corona e di controllarne l'usura. In questo modo allungherai la vita della tua corona in carbonio RIGEL per molti più km, una catena troppo allungata può intaccare strutturalmente i denti.

QUANTO DUREVOLE HA UNA PIASTRA RIGEL?

Definire una durabilità generale per un componente di questo tipo è impossibile, poiché la sua durabilità dipende dalla potenza esercitata dal ciclista durante la pedalata, dalla pendenza, dalla manutenzione, ecc., questi sono fattori che possono determinare se ci sono ciclisti che fanno più km di altri, come con una corona convenzionale in alluminio, quindi non possiamo darti informazioni specifiche, tieni presente che il nucleo è in metallo, quindi l'usura sarà simile a quella di una corona in alluminio.

COME POSSO SAPERE SE L'OFFSET SI ADATTA LAS ESIGENZE DELLA MIA BICI?

L'offset di 6,5 mm è compatibile con tutte le bici che hanno una configurazione del mozzo posteriore da 142 mm.

È VERAMENTE IL PIATTO PIÙ LEGGERO DEL MONDO?

Sì, è la corona Direct Mount più leggera, nella versione 30T e SRAM 3 viti raggiungiamo un peso di circa 39 gr. poiché utilizza prevalentemente fibra di carbonio sia per la struttura che per i denti, pur avendo un'anima interna in metallo che serve solo per allungarne la vita utile.

DI QUALE MANUTENZIONE HAI BISOGNO?

Ti consigliamo di lubrificare la tua trasmissione con un lubrificante secco che impedisce l'adesione di particelle nella catena che facilitano l'usura prematura della tua corona in carbonio RIGEL. Mantenere una trasmissione pulita e ben lubrificata prolungherà la vita di RIGEL.

COSA RENDE LA TECNOLOGIA RIGEL COSÌ SPECIALE?

Rigel è realizzato in carbonio forgiato, il che si traduce in un'organizzazione continua della struttura delle fibre nel dente, irraggiungibile con i tradizionali processi di produzione della fibra di carbonio. Inoltre, il suo nucleo interno in metallo garantisce una migliore prestazione dei denti in carbonio contro l'usura.