Roue arrière Oquo MC32Team Sram XD arrière 29"

La roue arrière Oquo MC32Team Sram XD Rear 29" , une jante solide et résistante, suffisamment rigide mais en même temps résistante et confortable aux vibrations.

L'application d'un design serré à l'avant et à l'arrière est la clé des performances de cette roue ; Les roues avant sont conçues pour trouver l'adhérence et supporter un pneu plus large à des pressions plus faibles, tandis que les roues arrière maximisent la transmission de puissance et la résistance aux crevaisons.

Spécifications pour l'avant et l'arrière

Chaque roue remplit un objectif différent et supporte donc des forces différentes. Chez OQUO, des conceptions avant et arrière spécifiques sont appliquées, ce qui signifie qu'il faut prendre en compte les profils de jante, les rayons et les spécifications de construction pour maximiser les performances.

Protection contre les crevaisons

Sur les roues Tubeless, lorsque le pneu est pincé entre un objet extérieur et le flanc de la jante, des coupures peuvent survenir. En augmentant la largeur du profil du pneu dans ces zones, la probabilité que ces crevaisons typiques se produisent est considérablement réduite.

Jantes asymétriques

Les jantes asymétriques permettent d'équilibrer la longueur et la tension des rayons, ce qui implique moins de longueur de rayons et des roues plus résistantes et fiables.

Trous de rayons adressés

En faisant correspondre l'angle du trou de rayon à l'angle auquel le rayon sort de la jante, la contrainte sur l'écrou de rayon est considérablement réduite. Le résultat est une roue beaucoup plus fiable avec moins de risques de casse des rayons.

Boîtiers de rayons renforcés

C’est l’un des points du pneu qui subit le plus de contraintes. En renforçant ces zones, vous augmentez la fiabilité du pneu sans ajouter de poids excessif.

Rayons courbés en J

Les rayons J-Bend présentent une augmentation considérable de la résistance à la fatigue, ce qui signifie une roue centrée et une plus grande durabilité.

Verrouillage de sécurité leader

Un verrouillage d'écrou sécurisé garantit que les rayons resteront tendus comme ils l'étaient à leur sortie d'usine.

Jantes sans crochet

Les jantes sans crochet ont des parois latérales droites, plutôt qu'une conception à crochets. Le principal avantage est son faible poids. Mais une amélioration a également été ajoutée avec le design Wide Bead avec un talon large qui améliore considérablement la résistance aux chocs.

CARACTÉRISTIQUES:

JANTE sans crochet

LARGEUR INTERNE DE LA JANTE (DT) 32 / 30

VALVE Presta

BAGUE DT350 6IS

AXE F 110/15, R148/12

SUPPORT DE DISQUE À Boulons ISO 6

NOYAU VTT Sram XD

RAYON (D/T) 28/32

SAPIM D-SPRINT / RADIO DE COURSE

LARGEURS DE RAYON 2.0 / 1.8 / 2.0

SAPIM POLYAX SECURE LOCK BUSES EN LAITON NOIR