Bicicletta Cervelo S5 RED AXS 1 2027

6,3 watt più veloce

Las principali miglioramenti aerodinamici si concentrano nella parte anteriore della bicicletta, un'area critica per la gestione del flusso d'aria. Cervélo ha aumentato la profondità del tubo sterzo e las della forcella, riducendo la resistenza aerodinamica senza compromettere la maneggevolezza della bicicletta.

I profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore lavorano in sinergia per ottimizzare il flusso d'aria. Secondo Cervélo, questa evoluzione permette alla nuova S5 di essere circa 6,3 watt più efficiente del modello precedente e almeno 5 watt più veloce las principali bici concorrenti utilizzate come riferimento dal marchio.

Più leggero senza sacrificare l'aerodinamica.

Aumentare la profondità dei profili solitamente comporta l'aggiunta di materiale e peso. Tuttavia, Cervélo ha ottimizzato la stratificazione del carbonio e gli elementi di giunzione per ridurre il peso di 124 grammi rispetto al precedente modello S5.

Il risultato è una bici aerodinamica più reattiva, capace di accelerare rapidamente e di rispondere meglio ai cambi di ritmo, alle pendenze e alle situazioni in cui la competizione richiede più del semplice mantenimento della velocità.

Nuova cockpit HB19 Plus-Four

Il cockpit integrato Cervélo HB19 aggiorna il caratteristico V-Stem della S5 con una struttura monoblocco in fibra di carbonio. La sua integrazione migliora l'efficienza aerodinamica e riduce il numero di componenti esposti all'aria.

Il design Plus-Four rende il manubrio 4 cm più stretto in corrispondenza las leve rispetto alla parte bassa. Ad esempio, una configurazione 38/42 cm misura 38 cm in corrispondenza las leve e 42 cm nella parte bassa. Questa geometria contribuisce a mantenere una posizione più aerodinamica quando si pedala sopra las leve, offrendo al contempo ampiezza e stabilità per gli sprint e le discese.

Tutte le taglie sono conformi alle normative UCI vigenti. Inoltre, Cervélo offre nove combinazioni di larghezza del manubrio e lunghezza dell'attacco manubrio per una vestibilità precisa. In base ai las e alle condizioni del marchio, i rivenditori autorizzati possono fornire assistenza nella scelta della combinazione corretta senza costi aggiuntivi.

Geometria da competizione

La Cervélo S5 adotta una geometria aggressiva e orientata alla velocità, ma mantiene il control necessario per affrontare discese, curve veloci e lunghe giornate di gara.

Il trail rimane costante a 55,6 mm su tutte las , offrendo una maneggevolezza uniforme indipendentemente dall'altezza del ciclista. Las foderi posteriori da 405 mm contribuiscono a un carro posteriore compatto e reattivo, particolarmente efficace in accelerazione e negli sprint.

Cervélo S5 RED AXS 1

Versione a corona singola con SRAM RED AXS, corona da 50 denti, cassetta 10-36T, misuratore di potenza e movimento centrale in ceramica.

È dotata di ruote Reserve 42|49TA con mozzi DT Swiss 180 e raggi in carbonio.

Il peso dichiarato è di circa 6,74 kg.