Bicicletta Specialized Tarmac SL8 Comp Sram Rival AXS 2026

La bici Specialized Tarmac SL8 Comp Sram Rival AXS da 2026" offre prestazioni eccezionali grazie al gruppo completo SRAM Rival AXS che offre leggerezza, frenata fluida e cambiate più rapide e precise, al set di ruote DT-Swiss DT R470 e all'attacco manubrio Tarmac integrato, abbinato al manubrio in alluminio Specialized Shallow Drop. Una bici accessibile e ad alte prestazioni, ricca di funzionalità.

Las non si vincono solo con l'aerodinamica o la leggerezza: è tutta una questione di velocità. E per raggiungere questo obiettivo, è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e comfort. Il nostro team Ride Science ha simulato gare con dati reali e ha scoperto che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce jam costruita sulle strade las impegnative: 16,6 secondi più veloce sui 40 km, 128 secondi più veloce nella Milano-Sanremo e 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet.

100% AERO: abbiamo posizionato gli elementi aerodinamici dove servono, non solo dove hanno un bell'aspetto. E così abbiamo creato la nostra bici da corsa più aerodinamica di sempre. Sì, più della Venge. Con lo Speed Sniffer, la nuova conicità della Tarmac , l'aria pulita è ottimizzata per il massimo beneficio. Spostando il tubo sterzo all'indietro (che determina l'angolo del tubo sterzo), il bordo anteriore del tubo sterzo è molto più affilato e la forma risultante ha una resistenza aerodinamica molto inferiore. Sfruttando las nuovi regolamenti UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato. In questo modo, l'aria sporca intorno las gambe fluisce più pulita verso la parte posteriore. Las ha un sapore dolce, vero?

PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA: Utilizzando las apprese Aethos , la S-Works Tarmac SL8 è stata progettata per soddisfare i requisiti minimi UCI e offrire una costruzione aerodinamica al 100%. Il team ha creato un incredibile telaio da 685 grammi, che è il 15% più leggero della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro telaio World Tour*. Abbiamo anche applicato ciò che abbiamo imparato Aethos per dare priorità alla leggerezza nel tubo obliquo, nel tubo sella e nel carro posteriore della bici. La forma del telaio gestisce il carico in modo così efficiente che non sono necessari strati extra di carbonio. *A meno che non si conti la volta in cui Kasper Asgreen ha guidato il nostro telaio Aethos da 585 grammi su una tappa del Tour de France.

GUIDA COME UN RAZZO, GUIDA COME UN RADIO: con un rapporto rigidità/peso ottimizzato (migliore del 33% rispetto alla SL7), la Tarmac SL8 offre una maneggevolezza leggendaria, una risposta aggressiva e una geometria collaudata nei campionati mondiali di livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa al manubrio e più comoda in sella, stabilendo un nuovo standard per il comfort las da strada. Grazie alla nostra Rider First Engineering, tutti i ciclisti di tutte le taglie possono godere di una qualità di guida e control mai visti prima. In sella, la Tarmac SL8 è più comoda del 6%, galleggiando sui terreni accidentati e offrendo una morbidezza insolita nel mondo esigente delle las da strada. La geometria della Tarmac e lo spazio per gli pneumatici da 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo una facile regolazione e la possibilità di montare pneumatici più grandi quando necessario.

OLTRE IL GENERE: Possiamo trovare più differenze tra due ciclisti uomini che tra un uomo e una donna. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per essere l'unico factor nella progettazione di una bici. Ecco perché creare bici solo per uomini o solo per donne è ormai cosa del passato. Tutti i ciclisti possono godere las vantaggi della Tarmac SL8. È ora di andare oltre il genere.