Cube Agree C:62 SLX 2027

Telaio in carbonio C:62

Il telaio è realizzato in fibra di carbonio C:62 utilizzando la tecnologia Advanced Twin Mold. Questo processo consente un posizionamento preciso las e adatta la densità del materiale las carichi specifici in ogni area, eliminando il peso superfluo senza compromettere la rigidità o la resistenza.

Il telaio ha un peso dichiarato di circa 1.150 grammi. Il gruppo telaio e forcella è circa 150 grammi più leggero rispetto alla generazione precedente e vanta un miglioramento aerodinamico dichiarato di 10 watt.

Comprende inoltre:

Cablaggio completamente interno.

Morsetto reggisella integrato.

Freni Flat Mount .

Perno posteriore 12 x 142 mm. Forcellino cambio universale UDH.

Preparazione per il sistema di stoccaggio.

Passaruota per pneumatici fino a 36 mm.

Progettazione conforme alle normative UCI.

Aerodinamica ottimizzata per le condizioni reali

Las , forcella, cockpit e reggisella lavorano in sinergia per ridurre la resistenza dell'aria. Questa integrazione permette di mantenere velocità elevate con un minore dispendio energetico, un vantaggio particolarmente apprezzabile durante le curve di squadra, le fughe, le uscite di resistenza e le pedalate di gruppo veloci.

Il miglioramento aerodinamico di 10 watt dichiarato non compromette il comfort della bici. La Agree C:62 mantiene una maneggevolezza equilibrata per prestazioni ottimali su terreni diversi, dai passi di montagna ai lunghi tratti ondulati.

Forcella CUBE CSL Evo Aero C:62

La forcella CUBE CSL Evo Aero C:62 è realizzata interamente in carbonio e utilizza un tubo sterzo conico da 1 1/8" a 1 1/4". La sua costruzione offre una sterzata precisa e contribuisce a filtrare parte las vibrazioni generate dal manto stradale.

Il perno passante anteriore da 12 x 100 mm migliora la rigidità complessiva, mentre il montaggio Flat Mount mantiene una perfetta integrazione della pinza freno.

Comfort per le lunghe distanze

Il reggisella Agree C:62 Aero Comfort Flex incorpora una flessibilità controllata per ridurre las trasmesse al ciclista. Questa soluzione contribuisce a mantenere il comfort anche dopo ore e chilometri.

Inoltre, il passaruota può ospitare pneumatici fino a 36 mm, consentendo un maggiore volume degli pneumatici per ottenere comfort, stabilità e aderenza su strade dissestate.

Cockpit integrata IC Aero

Il System IC Aero Cockpit integra manubrio e attacco manubrio in un'unica unità. Cavi e tubi sono completamente nascosti, per un frontale più pulito e aerodinamico.

Il sistema comprende distanziali aerodinamici e un'interfaccia per l'installazione di un supporto compatibile con i ciclocomputer Garmin .

SRAM Force AXS E1 2x12

La trasmissione elettronica wireless SRAM Force AXS E1 offre cambi di marcia precisi, veloci e personalizzabili. L'assenza di cavi di cambio semplifica l'integrazione cockpit e consente la configurazione di determinate funzioni tramite l'ecosistema SRAM AXS.

Las guarnitura SRAM Force AXS E1 è dotata di corone da 48/35 denti e di un misuratore di potenza integrato sull'asse. È abbinata a una cassetta SRAM Force XG-1270 E1 10-36T, che offre un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite, terreni ondulati e discese veloci.

Misuratore di potenza SRAM Force integrato

Il misuratore di potenza SRAM Force è integrato nell'asse las e consente di iniziare ad allenarsi utilizzando i watt fin dalla prima uscita.

La misurazione della potenza aiuta a:

Controlla l'intensità degli allenamenti.

Gestire lo sforzo durante i percorsi lunghi.

Mantenere un ritmo costante nei porti.

Implementare intervalli strutturati.

Analizzare l'evoluzione delle prestazioni.

Essendo un sistema integrato nell'asse, offre una soluzione discreta che non altera l'estetica complessiva.

Freni idraulici SRAM Force AXS

I freni a disco idraulici SRAM Force AXS E1 HRD offrono potenza, modulabilità e prestazioni costanti. I dischi da 160 mm anteriori e posteriori garantiscono control nelle lunghe discese, nelle curve veloci e in diverse condizioni atmosferiche.

Ruote in carbonio Newmen Streem C.35/38

Las ruote Newmen Streem C.35/38 Carbon utilizzano profili differenziati di 35 mm all'anteriore e 38 mm al posteriore. Questa configurazione contribuisce a mantenere un peso ridotto e una maneggevolezza stabile in presenza di vento laterale, senza sacrificare il vantaggio aerodinamico rispetto alle ruote a profilo ribassato convenzionali.

Il gioco include:

21 raggi sulla ruota anteriore.

24 raggi sulla ruota posteriore.

Ancoraggio Center Lock

Alberi passanti da 12 x 100 e 12 x 142 mm.

Compatibilità Tubeless Ready .

Continental Grand Prix 5000 S TR 30mm

Gli pneumatici Continental Grand Prix 5000 S TR 700 x 30C offrono bassa resistenza al rotolamento, aderenza e comfort. La loro costruzione Tubeless Ready consente di regolare la pressione in base al peso del ciclista e las della strada.

La combinazione di pneumatici da 30 mm e ruote dal profilo moderato rafforza il carattere versatile della bici, garantendo efficienza in pianura, reattività in salita e sicurezza in discesa.

Borsa a quadri inclusa

La bicicletta include una borsa da telaio ACID Frame Bag PRO da 0,6 litri, progettata per essere montata in modo discreto sotto il tubo orizzontale. Consente di trasportare una camera d'aria di ricambio, un multiutensile, gel energetici o un capo d'abbigliamento compatto senza bisogno di una borsa sottosella tradizionale.