Bicicletta Specialized Crux DSW 25
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La Bicicletta Specialized Crux DSW 25 è più di una bicicletta gravel in alluminio mai realizzata. Specialized ha preso tutto ciò che ha imparato creando la Crux in carbonio e lo ha applicato al loro sistema brevettato D'Aluisio Smartweld per renderlo realtà in alluminio. Abbiamo creato la bicicletta gravel in alluminio più capace, agile, bilanciata e reattiva mai realizzata per una guida veloce, divertente e ad alte prestazioni. E sì, è anche la più leggera.
Per saperne di piùInformazioni su Bicicletta Specialized Crux DSW 25
Scheda prodotto |
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Grafico Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with DAluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB |
Forchetta S-Works FACT Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat mount |
Freni SRAM Apex, disco idraulico |
Ruote DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width |
Modifica SRAM APEX XPLR, Mechanical |
Catena SRAM APEX 12S |
Pignone SRAM PG 1231, XPLR, 11-44 |
Energia Lega Specialized , forgiata in 3D, 4 bulloni, aumento di 7 gradi |
reggisella Lega, morsetto a 2 bulloni, offset 12 mm, 27.2mm , hardware anticorrosione |
Manubrio Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12 flare |
Filtro stagionale 2025 |
Piatto SRAM APEX XPLR, 40t |
Movimento centrale SRAM DUB BSA 68 Largo |
Ponte Pathfinder Pro 2BR, 700x38 |
Controlli SRAM APEX, 12sp |
nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush |
Sella Body Geometry Power Sport, binari in acciaio |
Filtro materiale Alluminio |
Filtro modalità strada Ghiaia |
Filtro freno Disco |
Diametro del filtro 700 |
No. Pignoni del filtro 12V |
Tipo filtro di trasmissione Meccanica |
N. Piastre filtranti 1 |
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria |
Larghezza boccola filtro 12x100mm |
Informazioni sul prodotto |
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Il più leggero Con soli 1399 grammi*, il telaio Crux DSW è il telaio in alluminio per gravel più leggero al mondo. Uniscilo alla nostra forcella in carbonio Fact12r Crux e a una costruzione progettata per le prestazioni, e una Crux DSW completa pesa 9,37 kg - nessuna bici da gravel in alluminio può competere. *56cm nel colore più leggero. I telai di produzione possono variare. Maggiore capacità Più spazio significa maggiore capacità - ecco perché la Crux DSW ha lo stesso spazio libero della sua sorella in carbonio - 47mm e fino a 2,1" su una ruota da 650b. Unisci questo al telaio resistente e leggero in alluminio, e la Crux DSW può portarti ovunque tu possa immaginare a tutta velocità. Ultra-reattiva Reattiva sui pedali. Flessibile sulla sella. Abbiamo utilizzato D'Aluisio Smartweld per affinare le proprietà dell'alluminio e offrire una guida che prima era impossibile senza carbonio, e l'abbiamo abbinata alla stessa geometria da gravel ad alte prestazioni e allo stesso assetto influenzato dalla competizione della Crux in carbonio. Una maggiore portata offre una migliore distribuzione del peso per una guida veloce e sicura, mentre uno stack più basso crea una posizione performante. Con 72mm di drop del movimento centrale, abbiamo centrato il punto tra agilità e stabilità. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - o DSW - è un processo di ingegneria brevettato che utilizza l'idroformatura per regolare con precisione le giunzioni tubo a tubo per ottenere saldature migliori e più resistenti e, alla fine, un telaio più leggero che può essere due volte più resistente di un telaio in alluminio tradizionale. La nostra tecnica Smartweld ci aiuta a creare un tubo diagonale e un movimento centrale in un'unica parte per la Crux, riducendo il peso e aumentando la reattività. Il più leggero: 1399g Telaio Crux DSW (grezzo, non verniciato). Abbiamo preso tutto ciò che abbiamo imparato creando la Crux in carbonio e abbiamo utilizzato il nostro sistema brevettato D'Aluisio Smartweld per realizzarlo in alluminio. Capace: 47c/650b x 2,1" di spazio libero. Più spazio significa maggiore capacità. Con uno spazio libero per pneumatici allo stesso livello della Diverge, la Crux ti porta ovunque tu possa immaginare. Reattiva: Agile, flessibile e reattiva. Sensibile sui pedali. Flessibile sulla sella. Con una geometria da gravel ad alte prestazioni e una geometria ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. |
Disclaimer |
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