Bicicletta Megamo Track 00 AXS 25

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

· Costruzione cingoli Track in carbonio Tecnologia FSC Forcellone BB92 in carbonio Telaio Boost 12x148mm Versione SuperLight

· Forcella Fox 34 120mm Factory StepCast Kashima

· Ammortizzatore Fox DPS Factory Kashima, escursione 120mm 190x45, 3 posizioni con telecomando

· Trasmissione Sram XX AXS T-Type a 12 velocità

· Potenziometro Quarq XX SL

· Ruote DT Swiss XRC 1200 Carbon 30

· Freni Shimano XT 8100

· Reggisella telescopico Fox Transfer SL Kashima con passaggio cavi interno

· Manubrio in carbonio integrato Megamo

CABLAGGIO COMPLETAMENTE INTERNO

Il cablaggio completamente interno della nuova Track fornisce un'immagine più pulita alla moto. Il passaggio cavi è completamente invisibile alla vista, sia nel triangolo anteriore che in quello posteriore. Un lavoro di sviluppo esaustivo che si è concluso con un passaggio efficace di ogni elemento: montante telescopico, freno posteriore, deragliatore posteriore... Il fatto che la testa dello sterzo non abbia i fori convenzionali per l'ingresso dei cavi ci dà molta più rigidità in questa zona.

SISTEMA DI SOSPENSIONE, DESIGN E CINEMATICA

Il sistema mono-pivot (sospensione 4Bar con forcellone flessibile) è in grado di fornire le migliori sensazioni ai concorrenti più esigenti e a coloro che cercano di provare nuove sensazioni in sella alla propria bicicletta. E, per le biciclette MTB leggere, questa soluzione è quella che ci sembra migliore.

Il fatto di avere l'ammortizzatore sotto il tubo orizzontale si traduce in un design diverso, evoluzione della generazione precedente.

Qualcosa di simile accade con il sistema di sospensione e le sue caratteristiche cinematiche. Ora il comportamento è progressivo, in linea con le tendenze attuali. Basta guardare i circuiti di Coppa del Mondo XCO per rendersi conto che le discese sono più tecniche e gli ostacoli più grandi. Inoltre, il comportamento progressivo soddisfa l'obiettivo di realizzare la bicicletta definitiva.

SERRATURA REMOTA IN 3 POSIZIONI

Il controllo remoto dalla leva del sistema di sospensione ci rende più efficienti o più veloci in tutte le situazioni.

Il team della competizione è stato coinvolto nello sviluppo di questo risultato. Sia per ottenere le partenze più esplosive (LOCKOUT) o la trazione perfetta sui percorsi più tecnici (PERFORMANCE), sia per sfruttare tutta la capacità di assorbimento e controllo del rimbalzo nelle discese più selvagge (FLOW).

GEOMETRIA ADATTA IN BASE ALLA TAGLIA

Ogni ciclista ha bisogno di una bici adatta alle proprie esigenze, bisogna tenere conto che ogni zona del telaio può avere esigenze diverse a seconda della taglia. Per questo motivo si è lavorato per ottenere la perfetta combinazione rigidità/peso, adatta a ciascun utente in base alle sue misure.