Bicicletta Orbea RALLON M20

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

STEEP N DEEP: Quando il terreno diventa verticale, hai bisogno di liberarti della sella e concentrarti esclusivamente sulla velocità, giusto?
Sappiamo che più spazio per muoverti significa più controllo, e più controllo significa più velocità. Per ottenere questo, la chiave è farlo senza influire sull'inserimento del reggisella o sulla geometria del telaio. E il Rallon ci è riuscito.
Con il suo tubo sella dritto e la sua ampia capacità di inserimento del reggisella, il Rallon ha un tubo orizzontale basso, il che si traduce in molto più spazio per scegliere reggiselle telescopiche a lungo raggio. Quindi, quando le cose si fanno ripide e complicate, elimina la sella dall'equazione grazie alle reggiselle telescopiche a lungo raggio.

MULLET O 29er: Scegli la dimensione della ruota, 27,5" o 29", senza influire sulla geometria, utilizzando uno degli prolungatori per l'ammortizzatore inclusi nel nuovo Rallon. Massimizza la velocità con le 29" o concentrati sul divertimento con le 27,5"; qualunque sia la tua scelta, il Rallon risponderà alla grande.

STOCCAGGIO LOCKR NEL TELAIO: Lascia lo zaino a casa. Il Rallon è pieno di spazi di stoccaggio intelligenti per tutti gli attrezzi essenziali e l'acqua di cui hai bisogno per le uscite più brevi o le gare di enduro. La borraccia di dimensioni standard è tenuta saldamente e sempre a portata di mano. Le gare senza zaino sono veloci e divertenti.
Nella zona LOCKR del tubo diagonale abbiamo due borse sigillate, con camera d'aria, smontabili e spazio per due cartucce di CO2. Inoltre, il perno principale e l'asse posteriore sono dotati di attrezzi intelligentemente progettati, fissati con magneti. Il Rallon è completamente attrezzato con una camera d'aria, un kit tubeless, chiavi esagonali da 3 a 6 mm e una T25, il tutto ben fissato nello spazio.

CONTROLLO E GRIP PER LA TRAIETTORIA PIÙ PRECISA: Un telaio troppo rigido non permette di disegnare il terreno in modo efficiente. La nostra esperienza ci consente di manipolare il laminato del carbonio per controllare la flessibilità senza sacrificare la resistenza, fornendo una rigidità perfettamente bilanciata dei triangoli anteriore e posteriore. Con l'applicazione delle tecnologie più avanzate, del prototipaggio e dei numerosi test effettuati, conferiamo alla bicicletta la sicurezza e il grip necessari per i terreni più aggressivi e per strappare frazioni di secondo al cronometro in gara.

CUSCINETTI TOTALMENTE SIGILLATI: Tutti odiano cambiare i cuscinetti. Di solito i cuscinetti si guastano perché sono sporchi, non sovraccaricati, e con il Rallon abbiamo lavorato molto per sigillare tutti i cuscinetti. I cuscinetti puliti durano di più e mantengono anche la sospensione funzionante in modo ottimale.

SOSPENSIONE

La cinematica della sospensione, completamente rivista, offre una curva di sospensione più progressiva, con una traiettoria dell'asse orientata più all'indietro che, combinata con i 160 mm di escursione posteriore, è difficile da battere. Veloce e agile nelle curve, con molto controllo e trazione sui terreni difficili. Aggiungi la forcella Fox 38 e il Rallon sarà pronto per qualsiasi cosa tu abbia in mente.