Bicicletta Specialized S-Works Epic World Cup 25
A Escapa ti presentiamo le ultime novità XC del marchio Specialized . Se stai cercando una bici che ti offra velocità, efficienza, controllo e leggerezza, la S-Works Epic World Cup 25 è la bici che fa per te. Il massimo della tecnologia per goderti e ottenere il massimo dalle tue competizioni come non hai mai fatto prima.
Informazioni su Bicicletta Specialized S-Works Epic World Cup 25
Scheda prodotto |
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| Grafico S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™ |
| Forchetta RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm |
| Ammortizzatore RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm |
| Freni SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth |
| Modifica SRAM XX SL Eagle Transmission |
| Catena SRAM XX SL Eagle |
| Pignone |
| Sella Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails |
| Boccole Roval Control SL, DT Swiss |
| reggisella Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm |
| Manubrio Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm |
| Piatti 34t |
| Filtro stagionale 2025 |
| Pneumatici Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h |
| Macchine fotografiche Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 |
| Movimento centrale Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T |
| Morsetto del sedile Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt |
| Copertura frontale Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 |
| Copertina posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 29" |
| Filtro modalità montagna Rally |
| No. Pignoni del filtro 12V |
| Tipo filtro di trasmissione elettronica |
| N. Piastre filtranti 1 |
| Filtro per sospensioni da viaggio 110 |
| Tipo di nucleo del filtro Sram XD |
| Filtro palo telescopico NO |
| Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm |
| Diametro del disco del filtro 180/160mm |
Informazioni sul prodotto |
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PENSA PIÙ VELOCEMENTE La Epic World Cup è la bici da corsa XC più veloce al mondo su percorsi da morbidi a tecnici grazie alla sua impareggiabile combinazione di efficienza, controllo e leggerezza. Tutto ciò che è servito per creare questa macchina da corsa è stato un approccio di sviluppo completamente integrato, la creazione di un nuovo concetto di ammortizzatore e quattro decenni di esperienza vincente nel Cross-Country. Per offrire la massima velocità attraverso un trasferimento di potenza efficiente senza precedenti e una manovrabilità ultraprecisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito e raggiunto nuovi standard in termini di rigidità torsionale e rigidità del movimento centrale. Questo obiettivo richiedeva un approccio di sviluppo integrato che fondesse un design a doppio diamante strutturalmente superiore con l'ammortizzatore alloggiato all'interno del tubo orizzontale e sormontato dal layup di carbonio più sofisticato nella storia Specialized . Il team Specialized Ride Dynamics ha concepito e inventato una rivoluzionaria tecnologia di ammortizzazione per la Coppa del Mondo Epic che offre al ciclista l'efficienza e la risposta rapida di una hardtail PIÙ il controllo, la capacità e lo slancio di una sospensione completa, il tutto con una configurazione semplice. Sviluppato in collaborazione con RockShox, l'ammortizzatore SID Deluxe WCID utilizza camere d'aria positive e negative regolabili in modo indipendente per offrire la sensazione di hardtail ricercata, combinata con uno smorzamento che mangia terreno e la possibilità di personalizzare Configurare facilmente le impostazioni per una corsa specifica oppure adattarli alle preferenze e alle sensazioni del ciclista. Usa l'impostazione ferma e guiderà come un hardtail, oppure usa l'impostazione più attiva e assorbirà ogni dosso senza perdere efficienza o accelerazione. Ma non sei limitato solo a "aperto e chiuso", la natura semplice della sua impostazione consente al ciclista di regolarla attraverso lo spettro tra rigido e morbido. L'escursione posteriore da 75 mm della Epic World Cup offre il controllo e la capacità di una bici con escursione più lunga. Poiché è progettata per funzionare con un abbassamento molto basso, offre la stessa escursione effettiva di una bici da 100 mm con un abbassamento del 25%. Per ottimizzare ulteriormente le prestazioni delle sospensioni, il team Specialized Ride Dynamics ha regolato l'impostazione della camera d'aria in modo che sia relativamente lineare al centro della sospensione per assorbire grandi impatti come una bici da viaggio più lunga. Grazie alle sue grandi dimensioni, il Mega Jounce Bumper è una novità assoluta nel settore e svolge un ruolo cruciale nell'assorbimento in caso di impatti violenti. MEGLIO Mentre il nuovo e rivoluzionario ammortizzatore SID Deluxe WCID offre la combinazione unica di sospensione e rigidità nella parte posteriore, il BRAIN è ancora vivo e vegeto nella forcella. La sua tecnologia Position-Sensitive rende i primi 15 mm di escursione molto morbidi per non perdere trazione in caso di piccoli dossi mentre il resto della sospensione ha un comportamento più rigido per non contaminare la pedalata. Tutto questo senza la necessità di serratura o leva remota. Con un peso del telaio di soli 1.765 grammi (verniciato, ammortizzatore e tutto l'hardware), l'Epic World Cup supera il più leggero dei suoi concorrenti. Accelera più velocemente, sale in modo efficiente e controlla meglio in tutte le circostanze. Tutto ciò si traduce in velocità. Abbiamo raggiunto il peso piuma e la rigidità mostruosa dell'Epic WC applicando ciò che abbiamo imparato nello sviluppo del nostro Aethos, il telaio da strada prodotto in serie più leggero mai realizzato, tutto grazie alla distribuzione delle lastre e delle forme dei tubi in carbonio. Il telaio Epic World Cup monta il reggisella Roval Control SL da 180 grammi, che vanta leggerezza, rigidità e controllo senza eguali in Coppa del Mondo. - La trasmissione SRAM XX SL è stata sviluppata sulla base di ciò di cui hanno bisogno i migliori ciclisti in termini di prestazioni e fermezza di cambio, quindi si adatta perfettamente alle esigenze delle corse fuoristrada. - Una nuovissima forcella SID SL BRAIN offre 110 mm di prestazioni distinguendo automaticamente tra le forze provenienti dal terreno o dal ciclista per fornire la massima efficienza. - Creata appositamente per adattarsi alle prestazioni epiche della Coppa del Mondo, la Roval Control SL presenta un profilo del cerchio completamente nuovo con una larghezza interna di 29 mm che non solo aumenta la rigidità e riduce il peso, ma migliora anche la resistenza alle forature del 22%. |
Disclaimer |
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