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Manubrio integrato in carbonio Cannondale SystemBar Road

Manubrio integrato in carbonio Cannondale SystemBar Road

Prezzo: 699,99 €
Colore:
  • Non c'è stock di Colore Nero Hay stock en otras combinaciones Hay stock en 380., Nero
Larghezza del manubrio:
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  • Non c'è stock di Larghezza del manubrio 340. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 340.
  • Non c'è stock di Larghezza del manubrio 360. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 360.
  • Non c'è stock di Larghezza del manubrio 360. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 360.
  • Non c'è stock di Larghezza del manubrio 360. Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 360.
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Ref: DJCP201GU1090
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Il manubrio integrato Cannondale SystemBar Road Carbon , che presentiamo a Escapa è la parte anteriore aerodinamica della EVO: un manubrio e un attacco manubrio in carbonio monoblocco con un profilo aerodinamico troncato nella parte superiore e rialzi progressivi che mantengono un profilo stretto contro il vento. Las più profonde guidano il flusso d'aria; le pieghe svasate offrono maggiore control e stabilità; e ogni piano si allinea con il telaio per una continuità aerodinamica.

Per saperne di più

Informazioni su Manubrio integrato in carbonio Cannondale SystemBar Road

Scheda prodotto

Filtro stagionale 2026
Filtro materiale Carbonio

Informazioni sul prodotto

Punti chiave

Passaggio interno completo per il tubo sterzo Delta, solo cambio elettronico.

Estensione: 80 mm / Caduta: 130 mm

Diametro: 40 mm / Angolo dello stelo: -6 gradi.

Peso: 375 g.

Include: SystemBar, supporto per ciclocomputer SystemBar Road SL , 2 distanziali per serie sterzo da 15 mm, 2 distanziali per serie sterzo da 10 mm, 1 distanziale per serie sterzo da 5 mm e pezzi di riempimento Delta

Vola con Delta

Il nostro tubo sterzo Delta consente il passaggio di tutti i cavi all'interno del telaio e della forcella, riducendone il profilo e ottenendo un avantreno pulito. Meno componenti esposti all'aria, forme più morbide per le mani e un cockpit completamente integrato nel telaio.

Costruzione monoblocco

Manubrio e attacco manubrio sono realizzati in un unico pezzo di fibra di carbonio, progettati per resistere alle partenze più impegnative. Meno giunti, meno bulloni e un cockpit che semplifica il mantenimento della traiettoria quando il ritmo passa da costante a selvaggio.

Linee progettate con uno scopo

Una parte superiore compatta, curve aperte e sezioni nettamente definite reindirizzano il flusso d'aria lasciando ampio spazio per le mani. La curva stretta offre una posizione di guida bassa e stabile; il profilo aerodinamico riduce la resistenza e l'intero pacchetto trasmette velocità da qualsiasi angolazione.

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