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Guidon intégré en carbone Cannondale SystemBar Road

Guidon intégré en carbone Cannondale SystemBar Road

Prix: 699,99 €
Couleur:
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Largeur Cintre:
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Réf: DJCP201GU1090
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Le cintre intégré en carbone Cannondale SystemBar Road , que nous présentons chez Escapa constitue l'élément aérodynamique de l'avant du vélo EVO : un ensemble cintre-potence monobloc en carbone, doté d'un profil aérodynamique tronqué en partie supérieure et de courbes progressives qui optimisent la pénétration dans l'air. Las plus profondes guident le flux d'air ; des creux évasés offrent un meilleur control et une plus grande stabilité ; et chaque plan est aligné avec le cadre pour une continuité aérodynamique optimale.

En savoir plus

Information sur Guidon intégré en carbone Cannondale SystemBar Road

Fiche produit

Saison 2026
Matériau Carbone

Information produit

Points clés

Passage de câbles entièrement interne pour le tube de direction Delta, uniquement pour les transmissions électroniques.

Portée : 80 mm / Hauteur : 130 mm

Diamètre : 40 mm / Angle de la tige : -6 degrés.

Poids : 375 g.

Comprend : SystemBar, support de compteur de vélo SystemBar Road SL , 2 entretoises de direction de 15 mm, 2 entretoises de direction de 10 mm, 1 entretoise de direction de 5 mm et pièces de remplissage Delta

Volez Delta

Notre douille de direction Delta permet le passage de tous les câbles à l'intérieur du cadre et de la fourche, réduisant ainsi son profil et offrant un avant épuré. Moins de composants exposés à l'air, des formes plus ergonomiques pour vos mains et un cockpit parfaitement intégré au cadre.

Construction monobloc

Le guidon et la potence sont composés d'une seule pièce de fibre de carbone, conçue pour résister aux démarrages les plus brusques. Moins d'articulations, moins de vis et un poste de pilotage qui facilite le maintien de la trajectoire lorsque le rythme passe d'un rythme régulier à un rythme effréné.

Des lignes conçues dans un but précis

Un sommet compact, des courbes ouvertes et des sections bien définies optimisent le flux d'air tout en laissant suffisamment d'espace pour les mains. La courbe serrée assure une position de conduite basse et stable ; le profil aérodynamique réduit la résistance à l'air et l'ensemble dégage une impression de vitesse quel que soit l'angle.

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