Cuadro Orbea Orca Aero OMX 24
Prezzo:
3.499 €
In Escapa abbiamo i modelli della Orbea Orca Aero.
Il Telaio Orbea Orca Aero OMX 24 ha dimostrato di essere la bici da strada più veloce dal punto di vista aerodinamico che abbiamo mai progettato. La posizione è aggressiva per massimizzare l'aerodinamica del corpo e l'efficienza. La gestione è precisa e intuitiva. Gli angoli e le dimensioni sono stati selezionati con cura tra una vasta gamma di taglie per aumentare la potenza su strada con ogni pedalata.
Per saperne di piùInformazioni su Cuadro Orbea Orca Aero OMX 24
Scheda prodotto |
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| Grafico Disco Orbea Orca Aero Carbon OMX, costruzione monoscocca, HS 1.5, BB 386, compatibile con misuratore di potenza, perno passante 12mm x 142mm posteriore, filettatura M12x2 P1, compatibile con sblocco di velocità, passaggio cavi interno, compatibile EC/DC. |
| Forchetta Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbon, compatibile con tubo sterzo conico 1-1/8 - 1.5, perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1, forcellino compatibile Speed Release. |
| Indirizzo Coppa in alluminio integrata FSA 1-1/2 |
| Energia OC Prestazioni su strada RP10, -8 |
| reggisella OC Road Aero RA10 Carbon, SB0/25, con microregolazione dell'inclinazione |
| Filtro stagionale 2024 |
| attrezzatura Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite // Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite // Borraccia OC Aero RA10 (550ml) + Kit gabbia in carbonio RA10 // Cassetta degli attrezzi OC Aero TB01PP |
| Filtro materiale Carbonio |
| Filtro freno Disco |
| Larghezza boccola filtro 12x100mm 12x142 mm |
Informazioni sul prodotto |
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BILANCIAMENTO PERFETTO Storicamente, prendere in considerazione solo l'aerodinamica, la rigidità e il peso come fattori di progettazione raramente si è tradotto in un miglioramento drastico. Apportare un grande miglioramento in una di queste tre aree influisce sempre negativamente sulle altre. Pertanto, siamo giunti alla conclusione che la chiave per costruire la migliore bicicletta aerodinamica consiste nel trovare l'equilibrio tra queste tre chiavi, scoprendo ulteriori fattori di prestazione che consentano al ciclista di massimizzare la propria efficienza. AERODINAMICA Allineare il telaio al flusso d'aria, ottimizzare i punti di giunzione, levigare le transizioni in modo che siano di un profilo unico e molti altri miglioramenti apportati, comportano una significativa riduzione della resistenza aerodinamica. Attraversare il vento senza sforzo costituisce la conferma immediata di trovarsi di fronte a una bici aerodinamica di livello mondiale. È una sensazione insuperabile. TRAVE ORIZZONTALE E BASE La trave orizzontale e le basi migliorano il flusso d'aria. TRAVE DIAGONALE E TUBO SELLA Abbiamo ottimizzato i profili della trave diagonale e del tubo sella per larghezze da 25 a 28, migliorando ulteriormente il flusso d'aria. RIDUZIONE DELLE TURBOLENZE Le transizioni a profilo unico tra la trave di sterzo e la trave diagonale e tra il tubo sella e i tiranti riducono le turbolenze in queste zone. FLUSSO D'ARIA NELLA RUOTA POSTERIORE La resistenza attorno alla ruota posteriore è stata ridotta allineando la giunzione del tubo superiore del sellino con il flusso d'aria. NUOVA FORCELLA Il nuovo design aerodinamico della forcella è ottimizzato per ruote ad alto profilo. COCKPIT OC Il nostro nuovo manubrio aerodinamico, il manubrio e il reggisella riducono la resistenza. TRASMISSIONE DI POTENZA La metà inferiore del telaio supporta la maggior parte dei carichi di torsione e laterali. Una rigidità adeguata nei punti esatti significa una trasmissione diretta della potenza alla ruota posteriore. Il design accurato delle sezioni critiche del telaio e l'ottimizzazione sia del carbonio OMX che delle sezioni trasversali si traducono in una perfetta relazione rigidità-peso. La Orca Aero, quindi, ha uno dei telai aerodinamici più efficienti e veloci sul mercato. ERGONOMIA SUPERIORE Il nuovo Cockpit OC è stato progettato per ottenere un equilibrio perfetto tra aerodinamica, rigidità/peso ed ergonomia. |
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