Bicicletta Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad 25
Scopri su Escapa la nuova bicicletta Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad 25 che si distingue per il suo sistema di sospensione a quattro barre, la forcella ammortizzata da 120 mm e la geometria Comfort che offrono una manovrabilità equilibrata. Tutto questo, con la batteria da 600 Wh e il sistema di trasmissione Bosch CX.
Informazioni su Bicicletta Cube Stereo Hybrid ONE22 Pro 600 Allroad 25
Scheda prodotto |
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| Grafico Aluminum Superlite, Gravity Casting Technology, |
| Forchetta SR Suntour XCR34X 2CR Air, Tapered, 15x110mm, 120mm |
| Ammortizzatore SR Suntour EdgeX R 185x52,5mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
| Freni Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Modifica Shimano Cues RD-U6000-GS, 10-Speed |
| Motore Bosch Drive Unit |
| Batteria |
| Catena KMC eGlide |
| Pignone Shimano Cues CS-LG300, 11-48T |
| Energia CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Caricabatterie Bosch 2A |
| Maniglie Shimano Cues SL-U6000, Rapidfire-Plus |
| Sella ACID Sequence Pro 160 |
| reggisella CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Copertine Schwalbe Smart Sam, Active, 2.6 |
| Manubrio CUBE Rise Trail Bar 35 |
| Filtro stagionale 2025 |
| Manovelle ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Pneumatici CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Filtro materiale Alluminio |
| Filtro motore Bosch |
| Filtro batteria 600 |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 27,5"/29" |
| Filtro modalità montagna Sentiero |
| No. Pignoni del filtro 10 V |
| Larghezza della barra del filtro 3.4 |
| Filtro per sospensioni da viaggio 120 |
| Tipo di nucleo del filtro H.G. |
| Filtro palo telescopico Sì |
| Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm |
| Diametro del disco del filtro 203mm |
Informazioni sul prodotto |
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Ci piace creare biciclette belle e pratiche. I parafanghi, il portapacchi, le luci e il cavalletto inclusi nella Stereo Hybrid ONE22 Allroad parlano da soli. BATTERIA Il sistema Fully Integrated Battery nasconde la potenza della batteria Bosch , quindi è protetta entro i confini del tubo obliquo della bici. Nascosto sotto una copertura che protegge da polvere e schizzi, e dotato di chiusura con lucchetto per evitare furti, ci permette di progettare telai per biciclette elettriche tanto belli quanto funzionali. INTERNO AVANZATO I cavi cambio e freno servono per collegare i comandi del manubrio al telaio, ma è necessario fare dei fori vicino al tubo sterzo per farlo? Abbiamo ideato un design che porta i cavi al telaio attraverso la serie sterzo, mantenendo il posizionamento dei cavi completamente interno ma mettendo un po' più di ordine e rendendoli meno invadenti. REGGISELLA Il nostro morsetto reggisella integrato fa parte della nostra ricerca per trovare i migliori dettagli in modo che tu possa raccogliere i frutti delle nostre scelte. Il suo design minimalista si adatta alla semplicità estetica del dipinto. Un dato importante perché vuoi una bella bici, vero? Ma anche che pesi il meno possibile. Anche il peso è decisivo. BOOST148 Un mozzo più largo aumenta la rigidità della ruota e una ruota più rigida significa una migliore manovrabilità. Questo è il pensiero alla base dello standard del mozzo posteriore Boost 148, che consente una maggiore spaziatura delle flange per migliori prestazioni della ruota senza influire sulla precisione del cambio o sull'efficienza della trasmissione. In breve, puoi andare più veloce e dare il massimo godendo di una migliore maneggevolezza e di ruote più resistenti. COMFORT Ovunque ti porti la tua curiosità, pedalare sulla tua bici dovrebbe essere un piacere, ecco perché abbiamo creato la geometria Agile Comfort. Con un'attenta combinazione di maneggevolezza rassicurante, comfort sulle lunghe distanze e una posizione di guida comoda e naturale, non vedrai l'ora di iniziare il viaggio. |
Disclaimer |
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