Sellante per copertoni Caffelatex ZOT

Quando le dimensioni del taglio superano le dimensioni massime che possono essere riparate dai sigillanti normali (oltre i 5 mm) e il sigillante Caffà latex esce dal foro senza ripararlo, ZOT! può essere iniettato attraverso il taglio: il caffà latolato così catalizzato sarà in grado di riparare danni superiori a 10 mm (molto oltre la capacità riparatrice di qualsiasi sigillante liquido).

Il CaffeÌlatex ZOT! Nano da 10 ml è la versione ottimizzata per strada/fuoristrada del nostro ZOT originale da 30 ml. Il catalizzatore specifico per il CaffeÌlatex è contenuto in una piccola e flessibile bottiglietta, che termina con un ago metallico di 1 cm per 1 mm di diametro, in grado di attivare il CaffeÌlatex (o Espresso) con precisione chirurgica anche su pneumatici ad alta pressione o tubolari.

Caratteristiche:

• le dimensioni ridotte e il peso del ZOT! Nano lo rendono funzionale anche per ciclisti attenti al peso;

• l'ago metallico consente un'introduzione precisa del ZOT! anche nei fori più piccoli;

• può essere aperto e chiuso facilmente grazie a un pratico tappo in silicone;

• può essere posizionato sotto il portaborraccia grazie al clip specifico incluso nella confezione.

Il Caffà©latex deve essere liquido all'interno del pneumatico quando si verifica il foro (ZOT! non ha alcun effetto riparatore autonomo, semplicemente accelera la solidificazione del Caffà©latex).

Mentre l'accoppiata ZOT! + Caffà©latex funziona anche in presenza di pneumatici e camera d'aria, si ottengono i migliori risultati nei sistemi senza camera d'aria.

I tubolari con struttura "tubeless" (dove il tubo interno è integrato nella carcassa, come Tufo) offrono la migliore opportunità di riparazione.

In pratica, inserisci la punta del ZOT! all'interno del taglio, per catalizzare il Caffà©latodoxo che fuoriesce.

AVVERTENZA: semplicemente versare il ZOT! fuori dal taglio non aiuta a riparare danni significativi.

Per ottenere i migliori risultati, inserisci la punta di partenza di Zot! all'interno del taglio, facendo sì che ZOT! raggiunga la parte interna della carcassa (per creare un tappo solido di Caffà©latolato dall'interno).

Zot! solidifica il Caffà©latolato localmente, senza limitarne la normale durata all'interno del pneumatico. Zot! è stato sviluppato per lavorare specificamente con la formulazione di Caffà©latex.