Scellant de couverture Caffelatex ZOT

Lorsque la taille de la coupure dépasse la taille maximale réparable avec les mastics normaux (plus de 5 mm) et que le mastic latex Caffà sort du trou sans le réparer, ZOT ! Il peut être injecté par la coupure : le caffà latolato ainsi catalysé sera capable de réparer des dommages supérieurs à 10 mm (bien au-delà du pouvoir réparateur de n'importe quel mastic liquide).

CaféÌlatex ZOT! Nano 10 ml est la version optimisée pour la rue/tout-terrain de notre ZOT original ! 30 ml. Le catalyseur spécifique du CaffeÌlatex est contenu dans un petit flacon flexible, qui se termine par une aiguille métallique de 1 cm sur 1 mm de diamètre, capable d'activer le CaffeÌlatex (ou Espresso) avec une précision chirurgicale même dans les pneus haute pression ou tubulaires.

Caractéristiques:

• la petite taille et le poids du ZOT! Nano le rend fonctionnel même pour les cyclistes soucieux de leur poids ;

• l'aiguille métallique permet une introduction précise du ZOT ! même dans les plus petits trous ;

• s'ouvre et se ferme facilement grâce à un couvercle en silicone pratique ;

• trouver une place sous le porte-bidon grâce au clip spécifique, inclus dans le colis.

Le Caffà©latex doit être liquide à l'intérieur du pneu au moment de la crevaison (ZOT! n'a pas d'effet réparateur autonome, il accélère simplement la solidification du Caffà©latex).

Tandis que l'appairage ZOT! + Caffà©latex fonctionne également en présence de pneus et d'une chambre à air, obtenant les meilleurs résultats dans les systèmes tubeless.

Les boyaux avec une structure « tubeless » (où la chambre à air est intégrée à la coque, comme le Tufo ) offrent les meilleures possibilités de réparation.

En pratique, insérez la pointe du ZOT! à l'intérieur de la coupe, pour catalyser le Caffà©latodoxo qui en sort.

ATTENTION : versez simplement le ZOT ! l'extérieur de la coupe ne permet pas de réparer les dégâts importants.

Pour de meilleurs résultats, suivez le conseil de démarrage Zot ! à l'intérieur de la coupure, provoquant ZOT ! atteindre la partie intérieure du boîtier (pour créer un couvercle Caffà©latolato solide de l'intérieur).

Zot! solidifie localement le Caffà©latolato, sans limiter sa durée de vie normale à l'intérieur du pneu. Zot! a été développé pour fonctionner spécifiquement avec la formulation Caffà©latex.