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Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR 700

Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR 700

Prezzo: 59,93 € 79,90 €
Colore:
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Larghezza della copertina:
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  • Non c'è stock di Larghezza della copertina 28C Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 28C
  • Non c'è stock di Larghezza della copertina 32C Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Nero, 32C
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Ref: DX644143000
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Escapa ti presenta il pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR 700 , uno pneumatico Tubeless Ready gravel progettato per garantire resistenza e affidabilità. È dotato della robusta protezione antiforatura Cinturato e della mescola SpeedGRIP per prestazioni bilanciate in termini di aderenza, durata ed efficienza, ideale per i motociclisti che cercano uno pneumatico robusto.

Per saperne di più

Informazioni su Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR 700

Scheda prodotto

Filtro stagionale 2025
Diametro del filtro 700
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria

Informazioni sul prodotto

Caratteristiche:

- Tipo: Tubeless Ready (TLR), consente il montaggio senza camera d'aria utilizzando del liquido sigillante. Ciò migliora il comfort di guida consentendo pressioni più basse, riduce la resistenza al rotolamento e riduce al minimo il rischio di forature da pizzicamento.

- Protezione contro le forature: in quanto membro della famiglia Cinturato , incorpora un robusto strato di protezione contro le forature. Solitamente, sfrutta la tecnologia Armour Tech di Pirelli , che consiste in una combinazione di fibre aramidiche (Kevlar) e altri materiali di rinforzo posizionati sotto il battistrada e sui fianchi, per offrire una resistenza superiore a tagli e forature, in particolare su terreni ricchi di detriti o su asfalto irregolare.

- Mescola di gomma: solitamente si utilizza la mescola SpeedGRIP della Pirelli . Questa mescola è formulata per garantire un equilibrio ottimale tra aderenza su asciutto e bagnato, durata ed efficienza di rotolamento, adattandosi bene a diverse condizioni stradali e temperature.

- Carcassa: è dotata di una carcassa robusta (spesso 60 TPI o 127 TPI, a seconda della versione e della larghezza) che, abbinata alla protezione contro le forature, contribuisce alla durevolezza complessiva e a un piacevole comfort di guida.

- Estetica: a differenza las versioni "Retro" o " Classic ", questa versione standard ha solitamente i lati neri, offrendo un'estetica più moderna e discreta.

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