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Pirelli Cinturato EVO TLR 700 Reifen

Preis: 59,93 € 79,90 €

Farbe:

Schwarz Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 40C, Schw.

Abdeckungsbreite:

30C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 30C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 30C
28C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 28C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 28C
32C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 32C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 32C
35C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 35C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 35C
40C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 40C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 40C

Ref: DX644143000

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Escapa präsentiert Ihnen den Pirelli Cinturato EVO TLR 700-Reifen , einen Tubeless Ready gravel , der auf Robustheit und Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Er verfügt über einen robusten Cinturato Pannenschutz und eine SpeedGRIP-Mischung für ausgewogene Leistung in puncto Grip, Haltbarkeit und Effizienz – ideal für Fahrer, die einen robusten Reifen suchen.

Informationen über uns Pirelli Cinturato EVO TLR 700 Reifen

Produktblatt
Baujahr 2025
durchmesser 700
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Eigenschaften:

- Typ: Tubeless Ready (TLR), ermöglicht die Montage ohne Schlauch mit Dichtflüssigkeit. Dies verbessert den Fahrkomfort durch niedrigeren Druck, verringert den Rollwiderstand und minimiert das Risiko von Durchschlägen.

- Pannenschutz: Als Mitglied der Cinturato Familie verfügt es über eine robuste Pannenschutzschicht. Typischerweise wird Armour Tech-Technologie von Pirelli verwendet, die aus einer Kombination von Aramidfasern (Kevlar) und anderen Verstärkungsmaterialien unter der Lauffläche und an den Seitenwänden besteht, um eine überragende Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Einstiche zu bieten, insbesondere auf mit Geröll übersätem Gelände oder unebenem Asphalt.

- Gummimischung: Normalerweise wird die SpeedGRIP-Mischung von Pirelli verwendet. Die Zusammensetzung dieser Mischung ist darauf ausgelegt, ein optimales Gleichgewicht zwischen Trocken- und Nasshaftung, Haltbarkeit und Rollverhalten zu bieten und sich gut an unterschiedliche Straßenbedingungen und Temperaturen anzupassen.

- Karkasse: Sie verfügt über eine robuste Karkasse (oft 60 TPI oder 127 TPI, je nach Ausführung und Breite), die in Kombination mit dem Pannenschutz zur allgemeinen Langlebigkeit und einem angenehmen Fahrkomfort beiträgt.

- Ästhetik: Im Gegensatz zu las Versionen „Retro“ oder „ Classic “ hat diese Standardversion normalerweise schwarze Seiten und bietet eine modernere und diskretere Ästhetik.