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Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700

Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700

Prezzo: 59,93 € 79,90 €

Colore:

Crema Non c'è stock di Colore Crema Hay stock en otras combinaciones Hay stock en 32C, Crema

Larghezza della copertina:

30C Non c'è stock di Larghezza della copertina 30C Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Crema, 30C
28C Non c'è stock di Larghezza della copertina 28C Hay stock en otras combinaciones Hay stock en Crema, 28C
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Ref: DX644716400

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Escapa presenta il pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700 , uno pneumatico Tubeless Ready Gravel che si distingue per la sua durata e per il suo caratteristico fianco "tan wall". Dotato della robusta protezione antiforatura Cinturato e della mescola SpeedGRIP, offre prestazioni affidabili, comode e durature per il ciclismo di resistenza e per l'uso quotidiano.

Per saperne di più

Informazioni su Pneumatico Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700

Scheda prodotto
Filtro stagionale 2025
Diametro del filtro 700
Tipo di coperchio del filtro Senza camera d'aria

Informazioni sul prodotto

Caratteristiche:

- Tipo: Tubeless Ready (TLR), consente il montaggio senza camera d'aria utilizzando del liquido sigillante. Ciò migliora il comfort, riduce la resistenza al rotolamento e riduce al minimo il rischio di forature da pizzicamento.

- Estetica "Retrò": Si distingue per i fianchi color cuoio, che gli conferiscono un aspetto classico ed elegante, molto apprezzato sulle moto con un tocco vintage o da chi cerca un'estetica particolare.

- Protezione contro le forature: come parte della linea Cinturato , incorpora un importante strato di rinforzo. Pirelli utilizza solitamente la tecnologia Armour Tech o una protezione simile, che consiste in un mix di fibre aramidiche (Kevlar) e altri materiali sotto il battistrada e lungo i fianchi, per garantire una resistenza superiore a tagli e forature.

- Mescola di gomma: solitamente si utilizza la mescola SpeedGRIP della Pirelli . Questa mescola è progettata per offrire un equilibrio ottimale tra aderenza su asciutto e bagnato, durata ed efficienza di rotolamento, adattandosi bene a diverse condizioni stradali e temperature.

- Carcassa: una carcassa robusta (spesso 60 TPI o 127 TPI, a seconda della versione e della larghezza) che, abbinata alla protezione contro le forature, offre durata e buon comfort di guida.