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Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700 Reifen

Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700 Reifen

Preis: 59,93 € 79,90 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Creme Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 32C, Creme
Abdeckungsbreite:
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 30C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Creme, 30C
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 28C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Creme, 28C
  • Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 32C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Creme, 32C
Ref: DX644716400
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Escapa bringt den Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700-Reifen auf den Markt, einen Tubeless Ready Gravel Reifen, der sich durch seine Langlebigkeit und seine markante „Tan Wall“-Seitenwand auszeichnet. Ausgestattet mit dem robusten Cinturato Pannenschutz und der SpeedGRIP-Mischung bietet er zuverlässige, komfortable und langlebige Leistung für Ausdauerradfahren und den täglichen Gebrauch.

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Informationen über uns Pirelli Cinturato EVO TLR Retro 700 Reifen

Produktblatt
Baujahr 2025
durchmesser 700
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Eigenschaften:

- Typ: Tubeless Ready (TLR), ermöglicht die Montage ohne Schlauch mit Dichtflüssigkeit. Dies verbessert den Komfort, verringert den Rollwiderstand und minimiert das Risiko von Durchschlägen.

- „Retro“-Ästhetik: Es zeichnet sich durch seine hellbraunen Seiten aus, die ihm ein klassisches und elegantes Aussehen verleihen, das bei Fahrrädern mit Vintage-Touch oder denen, die eine besondere Ästhetik suchen, sehr geschätzt wird.

- Pannenschutz: Als Teil der Cinturato Linie verfügt es über eine bedeutende Verstärkungsschicht. Pirelli verwendet typischerweise Armour Tech-Technologie oder einen ähnlichen Schutz, der aus einer Mischung von Aramidfasern (Kevlar) und anderen Materialien unter der Lauffläche und entlang der Seitenwände besteht, um eine überragende Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte und Einstiche zu bieten.

- Gummimischung: Normalerweise wird die SpeedGRIP-Mischung von Pirelli verwendet. Diese Mischung ist darauf ausgelegt, ein optimales Gleichgewicht zwischen Trocken- und Nasshaftung, Haltbarkeit und Rollverhalten zu bieten und sich gut an unterschiedliche Straßenbedingungen und Temperaturen anzupassen.

- Karkasse: Eine robuste Karkasse (oft 60 TPI oder 127 TPI, je nach Ausführung und Breite), die in Kombination mit Pannenschutz für Langlebigkeit und guten Fahrkomfort sorgt.

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