Ruota posteriore Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H
Prezzo:
850 €
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La ruota posteriore Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H è la migliore della sua categoria SL rapporto resistenza/peso e resistenza alle forature.
Informazioni su Ruota posteriore Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H
Scheda prodotto |
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| Filtro stagionale 2024 |
| Filtro freno Disco |
| Diametro del filtro 29" |
| Usa filtro Montagna |
| Tipo di nucleo del filtro Sram XD |
| Filtra tipo di disco 6T |
| Larghezza boccola filtro Potenziamento 12x148 mm |
Informazioni sul prodotto |
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PIÙ FLUIDO È PIÙ VELOCE Gli amanti dei sentieri che apprezzano la maneggevolezza agile rimarranno colpiti dalla control leader della categoria, dal rapporto resistenza/peso e dalla resistenza alle forature della Traverse SL II. Con i suoi 1751 grammi, questo è il nostro set di ruote da trail più leggero fino ad oggi. Las anteriori e posteriori specifiche con strati di carbonio ottimizzati per resistenza e peso presentano una resistenza maggiore del 15 percento las ruote anteriori e del 25 percento su las posteriori rispetto alla precedente Traverse SL . Una conformità vertical superiore del 21% rispetto al precedente Traverse SL (dotata di una forma degli pneumatici più bassa e di una disposizione specifica anteriore/posteriore) consente un migliore adattamento terreno e un migliore control dell'assorbimento delle forze sugli urti. La forma del pneumatico, attentamente progettata, si flette intenzionalmente per migliorare il supporto e la trazione, garantendo maggiore sicurezza e control . L'offset del cerchio progettato consente di bilanciare la tensione dei raggi, migliorandone così la durata. Il profilo ottimizzato del tallone " Flat Top" richiede l'85% di forza in più per pizzicare rispetto a un tallone rotondo standard, eliminando virtualmente il problema dei " las di serpente". Ringraziamo il nostro geniale ingegnere Chuck Teixeira per aver inventato la " Roval ThreadBed Valve", una valvola che si avvita direttamente sul cerchio, eliminando las di compressione, la perdita d'aria dovuta alla flessione del cerchio, semplificando l'installazione degli pneumatici e riducendo las del sigillante. - Cerchio: Traverse SL II Asymmetric Carbon, 29", freno a disco, design Zero Bead Hook, compatibile con tubeless , compatibile con inserti per pneumatici, compatibile con valvola filettata Roval - Dettagli del cerchio: profondità 20 mm, larghezza esterna 40 mm, larghezza interna 30 mm, larghezza tallone 5 mm, inserto valvola filettato - Mozzo: DT Swiss 350 J-Bend 6 bulloni, Ratchet EXP 36t interno (10 gradi), 110x15 mm e 148x12 mm, ruota libera Sram XD (ruota libera convertibile) - Tipo di cuscinetto: cuscinetti a cartuccia in acciaio sigillato DT Swiss - Raggi: DT Swiss Competition Race J-Bend, anteriore: doppio cross (1:1) 28, R: 288, L: 282 - Posteriore: doppio cross (1:1) 28, DS: 284 mm NDS: 282 mm - Ugello: DT Swiss, Pro Lock esagonale, lega, 14G, 14 mm - Dimensioni pneumatici: 2,3" - 2,6" - Pressione massima: 2.3-2.6 '': 40 psi - Peso: coppia ruote 1.751 g, anteriore 807 g, posteriore 944 g (inclusi nastro per cerchioni tubeless e valvola tubeless ) |
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