Roue arrière Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H
Prix:
850 €
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La roue arrière Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H est une roue Traverse SL II de premier ordre en termes de rapport résistance/poids et de résistance aux crevaisons.
Information sur Roue arrière Roval Traverse SL II 350 29 6B 28H
Fiche produit |
|---|
| Saison 2024 |
| Frein Disque |
| Diamètre 29" |
| Utiliser le filtre VTT |
| Type de corps de cassette XD |
| Type disque 6T |
| Largeur moyeu 148 Boost |
Information produit |
|---|
PLUS LISSE EST PLUS RAPIDE Les cyclistes de trail qui apprécient la maniabilité agile seront impressionnés par la control , le rapport résistance/poids et la résistance aux crevaisons de premier ordre du Traverse SL II. Avec 1751 grammes, il s'agit de notre jeu de roues de trail le plus léger à ce jour. Las avant et arrière spécifiques avec des couches de carbone optimisées pour la résistance et le poids présentent 15 % de résistance en plus las roues avant et 25 % de résistance en plus las roues arrière que le précédent Traverse SL . 21 % de souplesse vertical en plus que le précédent Traverse SL (grâce à la forme moins profonde des pneus et à la disposition spécifique avant/arrière) permet une meilleure adaptation terreno et un meilleur control de l'absorption des forces de choc. La forme du pneu soigneusement conçue fléchit intentionnellement pour améliorer le soutien et la traction pour une confiance et control accrus. Le décalage de jante conçu permet une tension équilibrée des rayons pour une durée de vie améliorée des rayons. Le profil de talon optimisé « Flat Top » nécessite 85 % de force de pincement en plus qu'un talon rond standard, éliminant ainsi pratiquement les « las de serpent ». Remerciez notre ingénieux ingénieur Chuck Teixeira d'avoir inventé la « Roval ThreadBed Valve », une valve qui se visse directement sur la jante, éliminant las de roue de compression, la perte d'air due à la flexion de la jante, et facilitant l'installation des pneus et réduisant las du produit d'étanchéité. - Jante : Traverse SL II Asymmetric Carbon, 29", frein à disque, conception Zero Bead Hook, compatible tubeless , compatible avec inserts de pneu, compatible avec tige de valve filetée Roval - Détails de la jante : profondeur de 20 mm, largeur extérieure de 40 mm, largeur intérieure de 30 mm, largeur de talon de 5 mm, insert de valve fileté - Moyeu : DT Swiss 350 J-Bend 6 boulons, Ratchet EXP 36t interne (10 degrés), 110x15mm et 148x12mm, Sram XD Freehub (Convertible Freehub) - Type de roulement : Roulements à cartouche en acier scellés DT Swiss - Rayons : DT Swiss Competition Race J-Bend, Avant : Deux cross (1:1) 28 points, R : 288, L : 282 - Arrière : Deux cross (1:1) 28 points, DS : 284 mm NDS : 282 mm - Buse : DT Swiss, Pro Lock hex, alliage, 14G, 14 mm - Taille des pneus : 2,3" - 2,6" - Pression maximale : 2.3-2.6 '' : 40 psi - Poids : paire de roues 1 751 g, avant 807 g, arrière 944 g (y compris le fond de jante tubeless et la valve tubeless ) |
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