Cannondale Scalpel LAB71 24 Fahrrad
Escapa präsentiert Ihnen das Maximum an Cannondale jahrzehntelanger Wettkampferfahrung.
Das Cannondale Scalpel LAB71 24 Bicycle ist die Traummaschine für Cross-Country. Erstens sorgt die Carbon-Konstruktion der Serie 0 für den fortschrittlichsten Scalpel- Rahmen jemals hergestellt wurde. Dann ist es mit den leichtesten und schnellsten DT Swiss- räder , dem XCR 1200 Spline, einem drahtlosen elektronischen SRAM XX SL T-Type 1x12-Getriebe, einem SystemBar XC-One-Carbon-Cockpit und der unvergleichlichen Lefty Ocho 120-Carbongabel ausgestattet.
Mehr lesenInformationen über uns Cannondale Scalpel LAB71 24 Fahrrad
Produktblatt |
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Rahmen Scalpel LAB71, Series Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5 headtube with 1-1/8 upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm cha... |
Gabel Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout |
Stoßdämpfer RockShox SIDLuxe Ultimate, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout |
Bremsen SRAM Level Ultimate Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM CLX rotors, 180mm 6-bolt (F) /160mm centerlock (R) |
Räder DT Swiss XCR 1200 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready / Bujes: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / DT Swiss 180 Ratchet EXP 36, centerlock, XD driver (R) |
Schaltung SRAM XX SL Eagle AXS, T-Type |
Kette SRAM XX SL, T-Type, 12-speed |
Lenkung Acros ICR |
Ritzel SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed |
Lenkerklemmung SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem |
Kettenblätter und Kurbelgarnitur SRAM XX SL T-Type, 34T |
Sättelstutze RockShox Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) |
Reifen (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4, EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4, EXO Protection, tubeless ready |
Lenker SystemBar XC-One Flat, carbon, integrated bar/stem, internal cable routing, 5 upsweep, 8 backsweep, 760mm width, -6 stem, 1-1/8 clamp |
Griffe RockShox Smooth Silicone |
Baujahr 2024 |
Tretlager SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide, Ceramic |
Ausrüstung Sensores de rueda: Cannondale Wheel Sensor |
Kontrollen SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller |
Sattel Prologo Dimension NDR, Tirox rails |
Material Kohlenstoff |
Art der brembsen Scheibe |
durchmesser 29" |
Art des Fahrrads Rallye |
Nr. ritzel 12V |
Getriebe typ Elektronik |
Nr. platten 1 |
abdeckungstyp Schlauchlos |
Federweg Gabel 120 |
kerntyp XD |
Festplattentyp filtern 6T |
-Teleskoppfosten Ja |
Breite der buchse 12x148mm Boost |
Durchmesser der scheibe 180mm |
Produktinformation |
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Kernpunkte: . Ultraleichter Carbonfaserrahmen der Serie 0 mit FlexPivot, 120 mm Federweg und Proportional Response Federung und Geometrie . 120 mm Lefty Ocho Carbon – die sanfteste und präziseste XC-Federgabel der Welt. Flasche und Steuerrohr aus Carbon, 120 mm Federweg und TwistLoc Ultimate-Fernverriegelung . Combo für System Bar XC One- Lenker und Vorbau-Set aus Carbon mit Lab 71-Dekoration . RockShox SIDLuxe Ultimate-Dämpfer mit TwistLoc Ultimate-Fernverriegelung. . Elektronisches und kabelloses Getriebe der Spitzenklasse, 12-Gang- SRAM XX SL AXS-Getriebe, mit Level Ultimate Stealth- bremsen . Die leichtesten und schnellsten räder von DT Swiss, das XCR 1200 Spline mit felgen Keine Verpflichtungen Unser fortschrittlichstes XC-Rennrad konnte nur mit unserer besten Carbonfaser gebaut werden. Die Serie 0 ist die höchste Stufe unserer Carbon-Technologie und bietet die beste Kombination aus Festigkeit, Steifigkeit und geringem Gewicht. Für den Sieg gerüstet Der LAB71-Philosophie folgend, verfügt der fortschrittlichste Rahmen über die fortschrittlichsten Komponenten: SRAM XX- SL AXS elektronisches und kabelloses Getriebe mit Reverb AXS Dropper-Sattelstütze, unsere Lefty Ocho Carbon 120-Gabel, das einteilige SystemBar XC- Lenker und Vorbau-Kit -One und Die XCR 1200 Spline Carbon- räder von DT Swiss. Das Zuschauen ist kostenlos Keine andere Gabel erregt so viel Aufmerksamkeit wie die Lefty. Sie ist einzigartig und ihr Verhalten auch. Sein einzigartiges Ein-Flaschen-Design und die reibungseliminierenden Nadellager sorgen für eine sofortige, sanfte und steife Reaktion, die ihresgleichen sucht. Aus diesem Grund hat er in den letzten 20 Jahren nicht aufgehört, auf dem Podium zu stehen. Eigenschaften: FlexPivot Das FlexPivot-Hinterrad ist der Schlüssel zur unglaublichen Federungsleistung und überraschenden Leichtigkeit des Scalpel. Diese patentierten Carbonrohrabschnitte fungieren als virtuelle Horst-Drehpunkte und funktionieren wie eine echte 4-Bar-Federung. Dadurch konnten unsere Ingenieure die Reaktion der Federung präzise an Tret-, Brems- und Geländeaufprallkräfte anpassen, ohne das Gewicht zu belasten oder die Lager zu warten. Proportionale Reaktionsaussetzung Die Art und Weise, wie ein Federungssystem auf Gelände- oder Trittreize reagiert, wird stark vom Schwerpunkt des Fahrers beeinflusst, und trotzdem verwenden die meisten Designs auf dem Markt in allen Größen genau das gleiche Federungsschema. Mit unserem Proportional Response-Konzept passen wir die Federungskinematik für jede Rahmen an, sodass wir die absolut beste Leistung in Bezug auf Absorption, Bremsen und Treten bieten können. Vorteilhafte Geometrie Eine spezifische Geometrie für jede Rahmen ist dafür verantwortlich, das Gewicht des Fahrers optimal zu platzieren. Der Steuerrohrwinkel von 66,6° sorgt für Sicherheit bei hoher Geschwindigkeit. Der vertikale sätteln von 75,5° und die größere Reichweite versetzen Sie in die perfekte Tretposition für Tretkraft und Traktion bei Anstiegen. Vollständiges System Der SystemBar XC-One ist eine einteilige Carbon- Lenker und Vorbaubaugruppe. Es ist leichter und steifer als die meisten zweiteiligen Sets. Dank seiner Breite von 760 mm und seiner ergonomischen Form bietet es maximale Kontrolle. Es verfügt auch über eine interne Verkabelung. tief fliegen Es war klar, dass es passieren würde. Auch für XC-Rennfahrer ist die Teleskopstütze zu einem Grundelement geworden. Dadurch können sie den sätteln auf technischen oder steilen Abschnitten sofort anheben oder absenken und so ihre Geschwindigkeit beibehalten. Und aus diesem Grund finden Sie es standardmäßig bei allen Scalpel. In Verbindung gebracht Der integrierte Radsensor misst Ihre Aktivität (wie Geschwindigkeit, Distanz und verbrannte Kalorien), zeichnet Ihr Fahrrad auf, erinnert Sie daran, wenn es gewartet werden muss und mehr – alles über die Cannondale -App. Die Reifen, die Sie brauchen Mehr Federweg und eine leistungsfähigere Geometrie bei Abfahrten erforderten ein Umdenken bei den Reifen. Die 2,4-Zoll-Reifen des neuen Scalpel haben ein größeres Volumen als schmalere herkömmliche XC-Reifen und sorgen so für mehr Traktion und mehr Kontrolle, selbst auf schwierigerem Gelände. |
Haftungsausschluss |
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Biciescapa beschränkt seine Haftung auf den Kaufpreis und übernimmt keine Haftung für Darstellungsfehler, sofern die erforderlichen Vorkehrungen getroffen werden. Das Unternehmen übernimmt keine Haftung für Produktabweichungen seitens der Hersteller oder für Schäden, die durch Missbrauch der Produkte entstehen. Die allgemeinen Verkaufsbedingungen unterliegen spanischem Recht und etwaige Konflikte werden vor den Gerichten am Wohnsitz des Verbrauchers entschieden. |