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Shimano MW7 GTX Schuhe

Shimano MW7 GTX Schuhe

Preis: 124,90 € 227,68 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 42, Schw.
Schuhgröße:
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 40 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 40
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 41 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 41
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 42 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 42
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 43 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 43
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 44 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 44
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 45 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 45
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 46 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 46
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 47 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 47
  • Kein Heuvorrat Schuhgröße 48 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 48
Ref: DQESHMW701MCL01S42000
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Wir bei Escapa möchten, dass Sie mit dem neuen Shimano MW7 GTX warm bleiben.

Mit dem neuen Shimano MW7 GTX können Sie das ganze Jahr über fahren, einem widerstandsfähigen, isolierten, wasserdichten und bequemen Schuh. Die Schuhe, damit Sie auch an den kältesten Tagen Ihre Radtouren unternehmen können.

Informationen über uns Shimano MW7 GTX Schuhe

Produktblatt
Baujahr 2022
temperatur Kalt
Wasserdichter Regenjacke
Verwenden Sie Berg
Auslassfilter Ja

Produktinformation

EIGENSCHAFTEN

  • Wasserdichtes GORE-TEX Insulated Comfort-Futter für maximalen Komfort.
  • Design mit integriertem Spitzenschutz und hoher Knöchelstruktur.
  • BOA® L6-Einstellrad für schnelle und präzise Mikroeinstellung.
  • Fleece-Innensohle für zusätzliche Isolierung und Wärmespeicherung.
  • 360-Grad-reflektierend, um Sichtbarkeit zu gewährleisten.
  • Leistungsstarke MICHELIN Dual-Density-Gummiaußensohle für hervorragende Traktion mit unübertroffener Haltbarkeit, Stabilität und Rutschfestigkeit.
  • Die torsionale Zwischensohle „TORBAL“ ermöglicht die natürliche „flüssige“ Bewegung des Fahrers beim Abstieg.

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