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Galfer Trial FD328 Hope Mono Trial Tonabnehmer

Galfer Trial FD328 Hope Mono Trial Tonabnehmer

Preis: 25,56 € 28,40 €
Größe:
  • Kein Heuvorrat Größe Nur Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Oran., Nur
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Oran. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Nur, Oran.
Ref: DX37FD328G1398
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Entdecken Sie bei Escapa die besten Galfer Pads für Ihr MTB.

Die Galfer Trial FD328 Hope Mono Trial Pads werden aus der gesinterten Mischung der Marke hergestellt und eignen sich ideal für den Einsatz beim Bike Trial.

Informationen über uns Galfer Trial FD328 Hope Mono Trial Tonabnehmer

Produktblatt

Baujahr 2023
Art der brembsen Scheibe
Verwenden Sie Berg
kolben 2 P

Produktinformation

Kompatibilität

. SHIMANO Saint, Zee, XT BR-M7120, BR-M8020, BR-M8120, BR-MT420, XTR BR-M9120, MT501, MT520

. TEKTRO HD-E725, HD-M735, HD-M745, HD-M750

. TRP Quadiem, SL , Schiefer T4

Gesinterte Bike-Trial-Mischung

Der Hauptvorteil der neuen Sintermischung gegenüber organischen Verbindungen ist das perfekte Verhältnis zwischen aggressivem und progressivem Bremsgefühl, abhängig vom auf den Hebel ausgeübten Druck. Dies erleichtert sowohl die langsame Bewegung der Räder als auch deren sofortiges Blockieren, was für das Bike Trial sehr wichtig ist. Darüber hinaus behalten die gesinterten Beläge sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen das gleiche Verhalten bei, was sie unter allen Bedingungen sehr vielseitig macht.

Merkmale und Vorteile der neuen Galfer Bike-Mischungen

. Halbmetallische organische Verbindung (asbestfrei).

. Kein Lärm.

. Verbessertes Gefühl, Progressivität und Bremskraft.

. Minimierung von Vibrationen im Zyklusteil.

. Weniger Verschleiß der Bremsscheiben.

. Beständigkeit gegen hohe Temperaturen.

. Erhöhte Haltbarkeit.

Durch diese Verbesserungen erhält der Benutzer eine dauerhaft konstante Bremsreaktion, da sich die Beläge während ihrer gesamten Nutzungsdauer gleich verhalten, das Fahrrad während des Bremsens kontrollieren können und das Vertrauen und die Sicherheit des Radfahrers erhöht werden.

Es ist zu beachten, dass die zur Herstellung dieser Verbindungen verwendeten Materialien spezifisch für den Fahrradsektor und seine Variablen (Gewichte, Gelände, Luftfeuchtigkeit, Temperaturen, Geräusche usw.) sind.

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