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Specialized S-Works Diverge STR 23 Rahmen

Specialized S-Works Diverge STR 23 Rahmen

Preis: 5.500 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 61, Schw.
Größentabelle:
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 49 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 49
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 52 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 52
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 54 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 54
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 56 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 56
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 58 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 58
  • Kein Heuvorrat Größentabelle 61 Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 61
Ref: DS76223-0061
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Bei Escapa lieben wir Gravel. Entdecken Sie den revolutionären Rahmen der Marke Specialized , den S-Works Diverge STR 23 Rahmen.

Der Specialized S-Works Diverge STR 23 Rahmen bietet volle Leistung ohne Kompromisse. Der Rahmen passt sich perfekt an Ihre Schotterfahrten an und erhöht die Kontrolle/Effizienz bei gleichzeitiger Verringerung der Ermüdung, sodass Sie über holpriges Gelände weiter und schneller fahren, sogar mehr, als Sie es für möglich gehalten hätten. Und das Diverge STR schafft es ohne das Gewicht, die langsame Pedalreaktion und die Ineffizienz anderer Federungssysteme.

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Informationen über uns Specialized S-Works Diverge STR 23 Rahmen

Produktblatt

Rahmen S-Works Diverge FACT 11r Carbon-Rahmenset mit Future Shock-Federung vorne und hinten, SWAT™
Gabel Future Shock 2.0 mit Dämpfer, Smooth Boot, FACT Carbon
Sättelstutze S-Works Carbon-Sattelstütze, 20 mm Versatz
Baujahr 2023
Sitzklemme Specialized , 33.3mm
Material Kohlenstoff
Straßenmodusfilter Kies
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 700
Breite der buchse 12x142mm

Produktinformation

Der S-Works Diverge STR FACT 11r-Carbonrahmen ist nachgiebiger als jedes Fahrrad mit gebogenem Lenker, das wir jemals hergestellt haben, wiegt im Vergleich zum S-Works Diverge-Rahmen jedoch nur 100 Gramm mehr. Noch nie haben so wenige Gramm so viel Kapazität hinzugefügt. Klettern, Rennen fahren oder sich für lange Reisen mit Taschen und Zubehör beladen – der Diverge STR erledigt alles schneller und ohne lästiges Übergepäck.

Eigenschaften:

• Durch die Federung des Fahrers mit einstellbarem Federweg – 20 mm vorne / 30 mm hinten – absorbiert die Future Shock-Technologie durch Geländeunebenheiten verursachte Kräfte, um die Kontrolle und Leistungsfähigkeit des Fahrrads zu verbessern und gleichzeitig die für diesen Rahmen so charakteristische Effizienz und Reaktionsfähigkeit beizubehalten, denn wenn es um Leistung geht Transfer, es ist ein sehr steifer Rahmen. Wenn Sie auf unebenem Gelände stark in die Pedale treten, springt das Fahrrad wie eine verängstigte Katze. Der neue Diverge STR ist effizient, komfortabel und sehr handlich. Es ist leicht, wendig und äußerst reaktionsschnell.

• Der neue Diverge lebt von perfekten Linien und Kurven. Der hintere Future Shock-Stoßdämpfer bietet einen Federweg von 30 mm, um unebene Straßen auszugleichen. Seine hydraulische Dämpfung steuert den Federweg, um „Schwingen“ beim Treten zu verhindern und stellt sicher, dass starke Stöße Sie nie aus dem Sattel katapultieren, ohne dabei die Trettechnik und Effizienz zu beeinträchtigen.

• Entstanden aus jahrzehntelanger Innovation und unserer „Smoother is Faster“-Philosophie wurde der Future Shock entwickelt, um Fahrräder zu entwickeln, die auf Kopfsteinpflaster gewinnen, aber seinen reinsten Ausdruck im Gravel gefunden hat. Der verstellbare, gepolsterte Federweg von 20 mm an der Vorderseite sorgt dafür, dass Sie die volle Kontrolle behalten und gleichzeitig Ihre Hände, Arme und Schultern vor Stößen schützen.

• Mehr Kapazität bedeutet mehr Vertrauen, mehr Vertrauen bedeutet mehr Routen, mehr Routen bedeuten mehr Spaß, und alles beginnt in der Kontaktzone mit dem Gelände. Es gibt nichts, was die Kapazität mehr erhöht als ein guter Radkasten. 47 mm bei einem 700c-Rad und 2,1' bei einem 650B-Rad.

Das Diverge STR ist das leistungsfähigste Gravel-Bike, das wir je gebaut haben, und es macht am meisten Spaß. Keine Sorge, die Berechnungen sind abgeschlossen.

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