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Specialized Epic S-Works 23 Rahmen

Preis: 2.749,99 € 5.500,00 €

Farbe:

Rot schwarz Kein Heuvorrat Farbe Rot. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de M, Rot.
Grün Kein Heuvorrat Farbe Grün Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de M, Grün

Größentabelle:

XS Kein Heuvorrat Größentabelle XS Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Rot., XS
S Kein Heuvorrat Größentabelle S Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Rot., S
M Kein Heuvorrat Größentabelle M Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Rot., M
L Kein Heuvorrat Größentabelle L Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Rot., L
XL Kein Heuvorrat Größentabelle XL Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Rot., XL

Ref: DS70323-0103

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Escapa präsentiert Ihnen das neue Specialized Epic S-Works 2023.

Hey, du, ja, du... der mit der Waage, der schaut, welcher der sechs identischen Reifen im Regal der leichteste ist. Klar, manche nennen dich vielleicht etwas besessen, aber keine Sorge, der Specialized Epic S-Works 23 Rahmen spricht genau die gleiche Sprache. Unzählige Designstunden, endlose Testrunden, Terabytes an Telemetriedaten, alles um sicherzustellen, dass kein Gramm Geschwindigkeit auf dem Tisch bleibt.

Informationen über uns Specialized Epic S-Works 23 Rahmen

Produktblatt
Rahmen S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider- First Engineered™, Innenlager mit Gewinde, 12x148mm Abstand hinten, interne Kabelführung, 100mm Federweg
Gabel RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain-Dämpfer, Debon Air, 15 x 110 mm, 44 mm Versatz, 100 mm Federweg
Stoßdämpfer RockShox – Specialized BRAIN, Rx XC Tune , 5-Positionen-Plattformeinstellung, Zugstufeneinstellung, integrierte Verlängerung, 265x52.5mm
Sättelstutze
Baujahr 2023
Sitzklemme Specialized 34.9, Titanschraube
Material Kohlenstoff
Art der brembsen Scheibe
durchmesser 29"
Art des Fahrrads Rallye
Auslassfilter Ja
Breite der buchse 12x148mm Boost

Produktinformation

Das Epic S-Works vereint die Effizienz eines Hardtails mit den Fähigkeiten einer Vollfederung und liefert beeindruckend schnelle Ergebnisse. Es zeichnet sich seit jeher durch eine obsessive Verpflichtung zur Geschwindigkeit aus. Dafür und für mehr als 100 Siege und Podestplätze im Weltcup.

Ein intelligenteres Gehirn

Was die Form angeht, setzt das neueste Epic die Tradition fort und nutzt die effizienteste Brain-Federung, die wir entwickelt haben, um sicherzustellen, dass es immer mit dem Wort Geschwindigkeit in Verbindung gebracht wird.

Zusammen mit dem neuen Epic neu gestaltet, setzt BRAINs neuestes Design die Erwartungen an Effizienz neu und verwendet eine neue, abgestimmte Pedalplattform, um sicherzustellen, dass jedes Watt in Fortschritt umgewandelt wird, während gleichzeitig sowohl trägheitsraubende als auch trägheitsraubende Rasselgeräusche problemlos absorbiert werden. Große Stöße auf die sanfteste Art und Weise .

Neues Gemälde

Der neue Epic S-Works-Rahmen wurde mit Fokus auf Kraftübertragungseffizienz und noch besserem Handling neu gestaltet und verfügt über eine um 15 Prozent steifere Schwinge, um die Funktionen des neuen BRAIN voll auszunutzen. Durch die Verwendung von FACT 12m Carbon kann die Gewichtsreduzierung auf ein neues Niveau gehoben werden, was in Kombination mit der Carbonfaser-Verbindung eine Einsparung von mehr als 100 Gramm im Vergleich zum S-Works-Rahmen der Vorgängergeneration ermöglicht.

Eigenschaften:

• Wenn Geschwindigkeit sprechen könnte, würde sie als neuer S-Works Epic-Rahmen eingeführt. Mit 100 Millimetern Federweg, der effizient durch das Brain-System gesteuert wird, erhöht der S-Work Epic die Steifigkeit des Hinterbaus für eine unübertroffene Kraftübertragung, während die Verwendung von FACT 12m Carbon und einem Vollcarbon-Link ihn außerdem zum leichtesten vollgefederten Rahmen macht, den wir haben die ich je entwickelt habe, und bietet die besten Handlingeigenschaften, die ein Epic bisher hatte.

• Die Kombination von 100 mm des effizientesten Federwegs der Welt mit dem schlanken, aber steifen Rock Shox Sid SL Ultimate-Chassis ergibt die Rock Shox Sid SL Ultimate BRAIN-Gabel, den Gipfel der Perfektion der XC-Rennfederung.