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Fizik Adaptive Antares Vs Evo R3 Sattel

Preis: 181,49 € 259,00 €

Farbe:

Schwarz Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 149mm, Schw.

Sattelbreite:

149mm Kein Heuvorrat Sattelbreite 149mm Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 149mm
139mm Kein Heuvorrat Sattelbreite 139mm Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 139mm

Ref: DX3370D5DODA1P002

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Der adaptive Antares Vs Evo R3-Sattel Fizik ist ein 3D-gedruckter Fahrradsitz mit einer kohlenstoffverstärkten Nylonschale und bietet perfekt gestaltete Zonendämpfung.

Informationen über uns Fizik Adaptive Antares Vs Evo R3 Sattel

Produktblatt
Baujahr 2022
Material Kohlenstoff
Verwenden Sie Straße

Produktinformation

MASSGESCHNEIDERTE ZONENPOLSTERUNG

Mithilfe der Carbon-Technologie haben Biomechaniker und Ingenieure eine beispiellose Möglichkeit: mehrere Funktionszonen innerhalb des Sattels zu entwerfen und herzustellen und jede davon separat an spezifische mechanische Eigenschaften anzupassen. Jede dieser wichtigen Funktionszonen verfügt über eine besondere Dämpfung und mechanische Reaktion, die schrittweise und nahtlos in die gleiche Polsterung integriert ist.

Im Labor getestet, auf der Straße getestet

Sowohl in Fizik-Laboren als auch auf der Straße wurden Profi- und Hobbyradfahrer getestet. Während jeder Entwicklungsphase wurde jede Iteration sorgfältig getestet. Es wurde großer Wert darauf gelegt, zu verstehen, wie sich Druckmuster mit unterschiedlichen Fahrradgeometrien, Fahrpositionen und Fahrstilen ändern.

VON DER IDEE DIREKT ZUR SKALIERBAREN PRODUKTION

Dank dieser einzigartigen Kombination aus Prozess und Material hatten wir die Möglichkeit, ein Produkt fünfmal schneller zu entwickeln und Hunderte von Iterationen zu erstellen und zu testen. Da diese Technologie auf die Massenproduktion anwendbar ist, verändert sie den traditionellen Herstellungsprozess völlig neu, indem sie alle Zwischenphasen beschleunigt und überspringt.

LANGANHALTENDE LEISTUNG

Der Sattel ist sehr leicht zu reinigen. Selbst den schmutzigsten Straßenschmutz müssen Sie nur mit Wasser verdünnen. Alles, was reinkommt, kommt raus. Wir haben es strengsten Tests unterzogen und nach strengen Protokollen beschleunigte Bewitterung, UV-Alterung und Verschleißfestigkeit simuliert.