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Selle Italia SLR Racing (Replika)

Selle Italia SLR Racing (Replika)

Preis: 307,12 € 349,00 €
Farbe:
  • Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de S3., Schw.
Sattelbreite:
  • Kein Heuvorrat Sattelbreite S3. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., S3.
  • Kein Heuvorrat Sattelbreite L3. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., L3.
Ref: DX79059A620MCA001
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Wir bei Escapa wissen, dass ein guter Sattel für Ihre Radtouren unerlässlich ist. Deshalb präsentieren wir Ihnen den Selle Italia SLR Racing Replica Sattel . Er ist das leichteste Modell der SLR-Reihe und bietet dieselbe Performance, die auch Profis bei las Grand Tours nutzen. Sein überarbeitetes Design bewahrt die legendäre SLR-Ergonomie und optimiert sie für maximalen Komfort, höchste Effizienz und maximale Geschwindigkeit bei jedem Pedaltritt.

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Informationen über uns Selle Italia SLR Racing (Replika)

Produktblatt
Baujahr 2026

Produktinformation

Dank seiner durchgehenden Carbonfaserstruktur und Carbonstreben bietet er eines las besten Steifigkeits-Gewichts-Verhältnisse auf dem Markt. Die superleichte EVA-Polsterung sorgt für präzisen Komfort genau las , wo er benötigt wird, und fördert so das für sätteln typische, feste und sportliche Fahrgefühl. Aufgrund seines ultraleichten Materials können leichte Gebrauchsspuren schneller auftreten, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.

Superflow -Technologie

Der breite zentrale Superflow Kanal reduziert den Druck im Dammbereich drastisch, sodass aggressive Körperhaltungen über längere Zeiträume ohne Beschwerden beibehalten werden können.

Größen

S3 (130 x 242 mm) – Gewicht ca. 109 g
L3 (145 x 242 mm) – Gewicht ca. 113 g

Technische Spezifikationen

- Nutzung: Straße

- Schienen: Carbon +10 mm (Ø7x9 mm)

- Struktur: Kohlenstofffaser

- Polsterung: Ultraleichtes EVA

- Abmessungen: 242 mm lang (S3 und L3)

- Familie: SLR

- Technologie: Superflow

Ideal für Radfahrer, die maximale Leistung, minimales Gewicht und anatomische Unterstützung bei intensiven Belastungen suchen. Es ist dasselbe Modell, das von WorldTour-Teams verwendet wird und für alle entwickelt wurde, die „wie die Profis“ fahren wollen.

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