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Maxxis Ravager Gravel 700 60Tpi Exo/Tr/Tanwall Reifen

Preis: 46,90 € 67,00 €

Farbe:

Schwarz Braun Kein Heuvorrat Farbe Schw. Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de 50C, Schw.

Abdeckungsbreite:

50C Kein Heuvorrat Abdeckungsbreite 50C Heuvorrat und andere Kombinationen Heulager de Schw., 50C

Ref: DX49ETB00457900

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Der Maxxis Ravager Gravel 700 60TPI Exo/TR/Tanwall Reifen, den wir bei Escapa vorstellen, ist ein gravel mit aggressivem Profil, der speziell für Strecken entwickelt wurde, die über technische Straßen, Schotter und Trails führen. Sein hohes Volumen, die aerodynamischen Mittelstollen und die ausgeprägten Schultern sorgen für Traktion las , control las Bremsen und ein sicheres Fahrgefühl in Schräglage.

Diese Variante vereint eine flexible Karkasse, EXO-Seitenwandschutz und Tubeless Ready -Konstruktion. Die Tanwall-Seitenwände sorgen für ein klassisches Finish, das sich besonders gut für gravel , aventura und bikepacking -Bikes eignet.

Informationen über uns Maxxis Ravager Gravel 700 60Tpi Exo/Tr/Tanwall Reifen

Produktblatt
durchmesser 700
abdeckungstyp Schlauchlos

Produktinformation

Größe 700 x 50C für zusätzlichen Komfort und bessere Traktion

Die 50 mm Breite sorgt für eine große Aufstandsfläche und ein hohes Luftvolumen. Diese Konfiguration ermöglicht niedrigere Reifendrücke als bei schmalen gravel und verbessert so die Stoßdämpfung, den Grip und die Stabilität auf unebenem Gelände.

Die ETRTO-Breite beträgt 50-622 mm, daher ist es unbedingt erforderlich, zu prüfen, ob Rahmen , Gabel räder Reifen dieser Breite aufnehmen las . Außerdem sollte ausreichend Platz für Schlammablagerungen und las Verformungen der Felgen eingeplant werden.

Profil für loses Gelände

Der Maxxis Ravager verfügt über kleine, laminierte Mittelstollen, die für effizientes Abrollen sorgen und beim las und las Grip bieten. Dieses Profil gewährleistet Traktion bei Anstiegen auf unbefestigten Wegen, Schotter und mittelfesten Oberflächen.

Die Mittelstollen sind weiter auseinander angeordnet als bei einem schnellen gravel , was die Abfuhr von Schmutz und kleinen Steinchen erleichtert. Das Design ist eindeutig für den Offroad-Einsatz ausgelegt und bietet eine höhere technische Performance als ein Semislick-Reifen.

Aggressive Seitenstollen

Die Reifenschultern sind mit großen, ausgeprägten Stollen versehen, die sich beim Neigen des Fahrrads in den terreno krallen. Diese Konfiguration sorgt für sicheres Fahrgefühl in Kurven auf losem Schotter, unbefestigten Wegen und weichen Untergründen.

Der Übergang zwischen Laufflächenmitte und -flanken ist so gestaltet, dass er in Kurven ein vorhersehbares Fahrverhalten gewährleistet. Im Vergleich zu einem schnellen gravel legt der Ravager eindeutig Wert auf control und Traktion.

EXO Seitenschutz

Die EXO Protection-Technologie ergänzt die Seitenwände um ein schnitt- und abriebfestes Gewebe. Diese Verstärkung schützt den Reifen vor Beschädigungen durch Steine, Wurzeln und Straßenränder und erhält gleichzeitig seine Flexibilität, die ihn für unebenes Gelände geeignet macht.

Der EXO-Schutz ist besonders nützlich beim bikepacking und auf anspruchsvollen gravel -Strecken, wo die Seiten stärker Stößen und Abrieb ausgesetzt sind.

Tubeless Ready Konstruktion

Der Maxxis Ravager ist für die schlauchlose Montage auf kompatiblen felgen mit Felgenband, Ventilen und Dichtmittel konzipiert. tubeless Montage ermöglicht einen niedrigeren Reifendruck, was die Traktion und den Komfort verbessert und das Risiko von Durchschlägen verringert.

Das Dichtmittel kann auch kleine, während der Fahrt entstehende Einstiche abdichten. Der Reifendruck sollte an das Fahrzeuggewicht, die Reifeninnenbreite, terreno und den Fahrstil angepasst werden.

Tanwall-Finish

Die braunen Seitenwände verleihen dem Reifen eine klassische und zugleich abenteuerliche Optik. Das Tanwall-Finish harmoniert besonders gut mit gravel aus Stahl, Titan, Aluminium oder Carbon sowie mit Bikes, die für Radreisen und bikepacking konzipiert sind.