Cadre Cannondale SuperX LAB71 25
Prix:
5 499 €
Escapa présente le cadre Cannondale SuperX LAB71 25 , la base parfaite pour construire le vélo de course gravel de vos rêves.
Créé avec le carbone le plus léger, la série 0, et conçu avec Proportional Response, ce cadre a été conçu pour offrir une vitesse, un confort et une agilité inégalés. Ajoutez les composants de vos rêves et découvrez la précision et l'efficacité inégalées qui font du SuperX LAB71 le choix lite des las gravel .
En savoir plusInformation sur Cadre Cannondale SuperX LAB71 25
Fiche produit |
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| Cadre Lab71 SuperX, Series carbon construction, Proportional Response construction, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, UDH BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seatpost binder |
| Fourche Lab71 SuperX, Series carbon construction, integrated crown race, 12x100mm thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8 to 1-1/2 Delta steerer, 55mm offset |
| Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) |
| Saison 2025 |
| Matériau Carbone |
| Route/Course Gravel |
| Frein Disque |
| Diamètre 700 |
Information produit |
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Points clés Le cadre en carbone Ultralight Series 0 pèse moins de 900 grammes (en taille 56 cm) et bénéficie de notre garantie à vie Notre conception de réponse proportionnelle spécifique à la taille offre une rigidité, un confort et une sensation de maniabilité optimaux sur toutes les tailles de cadre. Le tube de direction Delta Steerer permet un acheminement des câbles propre et efficace, tout en minimisant la zone frontale du cadre pour réduire la résistance au vent. Associez-le à notre guidon SystemBar R-One ou à notre potence Conceal pour une intégration transparente, ou montez n'importe quelle autre potence standard de 1-1/8". La tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon a un profil en forme de D qui coupe le vent et absorbe et augmente également le confort. Rapide et léger La technologie du vélo de route qui a remporté le plus de KOM s'ajoute las qualités du vélo qui a remporté l'Unbound. Le LAB71 SuperX est très aérodynamique et 100 grammes plus léger que son prédécesseur. Parfait pour se positionner en tête du peloton dans cette nouvelle ère de las gravel de plus en plus explosives et rapides. Pour SuperX, atteindre et maintenir le rythme des las actuelles, avec des vitesses mesurées dépassant les 35 km/h, n'est pas un problème. Glisser sur le gravier La construction en carbone sophistiquée du SuperX minimise l'impact des las , vous permettant de flotter sur la piste pendant que vous roulez. Las de flexion contrôlées spécialement conçues dans le tube vertical , le tube supérieur et le triangle arrière fonctionnent en conjonction avec la tige de selle à section en D pour absorber les chocs et les vibrations. Vous dirigez Choisissez las lignes les plus rapides. Dépasser par l'intérieur. Relâchez les freins et laissez-le rouler. Le SuperX allie stabilité et control , réagissant calmement dans les moments cruciaux, vous permettant de maintenir la ligne tout en continuant d'avancer. Il y parvient grâce à sa géométrie adaptée à la course, à sa conception de direction OutFront et à la rigidité calculée du cadre. Soyez patient. Adapté à vos besoins. Le concept de réponse proportionnelle du cadre en carbone SuperX est adapté aux las gravel et conçu pour s'adapter à vous. Le cadre est personnalisé selon la taille. Las de différents types et modules de fibres de carbone sont précisément orientées pour offrir un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour la taille et la constitution du cycliste. Et il est couvert par la garantie à vie Cannondale . |
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